دسته سیم دربهای عقب مالتی پلکس سمند با کد فنی IK00278280 یکی از مجموعههای مهم سیستم برق بدنه این خودرو است که برای ایجاد ارتباط الکتریکی میان تجهیزات نصبشده در دربهای عقب و شبکه برق خودرو استفاده میشود.
در خودرو سمند، دربهای عقب دارای مجموعه سیم کشی مستقل هستند و این سیم کشی از طریق کانکتورهای مخصوص به دسته سیم اتاق متصل میشود. وظیفه این مجموعه، ایجاد مسیر منظم برای انتقال برق و فرمان میان تجهیزات داخل درب و سایر بخشهای شبکه برق خودرو است.
بر اساس مستندات فنی سمند، دسته سیم عقب چپ و راست در ساختار عمومی از نظر مشخصات سوکتها و قطعات متصل مشابه یکدیگر هستند و با عنوان Rear Door Harness شناخته میشوند.
وجود عبارت «مالتی پلکس» در عنوان محصول نیز اهمیت زیادی دارد، زیرا سمند در نسخههای مختلف سیستم برق تولید شده است و یک دسته سیم مربوط به ساختار مالتی پلکس را نباید بدون بررسی برای نسخه دیگری استفاده کرد.
کد IK00278280 مهمترین شناسه این محصول برای خرید و تطبیق دقیقتر است.
دربهای عقب خودرو تنها اجزای مکانیکی نیستند و تجهیزات برقی مختلفی در آنها قرار دارد.
در ساختار فنی سمند، دسته سیم درب عقب میتواند با تجهیزاتی مانند موتور شیشهبالابر، کلید شیشهبالابر، موتور قفل درب، چراغ درب و کلید وضعیت درب ارتباط داشته باشد.
هر یک از این تجهیزات برای دریافت برق یا انتقال فرمان به شبکه خودرو نیاز به مسیر سیم کشی دارند.
دسته سیم IK00278280 در عنوان محصول بهعنوان مجموعه مربوط به دربهای عقب مالتی پلکس سمند معرفی شده و باید با نسخه واقعی خودرو تطبیق داده شود.
در خودروهای مالتی پلکس، برخی تجهیزات الکترونیکی از طریق شبکه مشترک با یونیتهای خودرو ارتباط برقرار میکنند.
سمند نیز در نسخههای مختلفی از سیستم برق مالتی پلکس عرضه شده است.
منابع فنی برای سمند مالتی پلکس مدارهایی مانند قفل مرکزی، شیشهبالابرهای جلو و عقب، چراغهای درب و ارتباط نودهای شبکه را بهصورت مستقل مستند کردهاند.
به همین دلیل نوع شبکه برق خودرو در انتخاب دسته سیم اهمیت زیادی دارد.
اگر خودرو نسخه غیرمالتیپلکس باشد یا سیستم متفاوتی داشته باشد، صرف شباهت ظاهری دسته سیم برای جایگزینی کافی نیست.
شماره فنی در سیم کشی خودرو یکی از اصلیترین معیارهای شناسایی محصول است.
ممکن است چند دسته سیم درب عقب برای سمند در بازار وجود داشته باشند که از نظر ظاهر شبیه به هم باشند اما در نوع کانکتورها یا ساختار شبکه برق تفاوت داشته باشند.
کد IK00278280 کمک میکند محصول موردنظر دقیقتر شناسایی شود.
اگر همین شماره روی دسته سیم قبلی خودرو درج شده باشد، انتخاب محصول جدید با دقت بیشتری انجام خواهد شد.
در صورت متفاوت بودن شماره، بهتر است پیش از نصب کانکتورها و ساختار قطعه بررسی شوند.
مستندات فنی خانواده سمند بیان میکنند که دسته سیمهای عقب چپ و راست از نظر مشخصات عمومی، سوکتها و قطعات برقی مرتبط مشابه هستند.
با این حال هر سمت از طریق کانکتور مخصوص خود به دسته سیم اتاق متصل میشود.
برای درب عقب چپ این اتصال با اینترکانکتور IC32 و برای درب عقب راست با IC33 معرفی شده است.
این ساختار نشان میدهد هر درب مسیر اتصال مستقل خود را دارد، هرچند مشخصات تجهیزات متصل به دو سیم کشی مشابه هستند.
دسته سیمهای درب عقب بهصورت مستقل در داخل درب قرار دارند.
این مجموعهها از طریق کانکتورهای مخصوص به دسته سیم اتاق متصل میشوند.
در مستندات فنی سمند، دسته سیم اتاق از قسمت جلوی خودرو تا قسمت عقب امتداد دارد و از یک سمت با دسته سیم اصلی و از سمت دیگر با دسته سیمهای عقب ارتباط برقرار میکند.
بنابراین دسته سیم درب عقب یک بخش مجزا اما مرتبط با شبکه اصلی کابین خودرو است.
یکی از مهمترین تجهیزات داخل درب عقب، موتور شیشهبالابر برقی است.
در مستندات سمند، برای درب عقب چپ موتور شیشهبالابر با شناسه 6130 و برای سمت راست با شناسه 6135 ثبت شده است.
کلیدهای شیشهبالابر نیز بهطور مستقل برای هر سمت تعریف شدهاند.
دسته سیم مسیر برق و فرمان میان این تجهیزات و شبکه خودرو را فراهم میکند.
در هنگام انتخاب IK00278280 بهتر است فرم سوکتهای شیشهبالابر با نمونه قبلی خودرو مقایسه شود.
کلیدهای شیشهبالابر عقب روی درب یا در موقعیت مرتبط با همان بخش نصب میشوند.
این کلیدها فرمان بالا یا پایین رفتن شیشه را به مدار ارسال میکنند.
در مدارهای سمند، کلید شیشهبالابر عقب چپ و راست بهصورت جداگانه ثبت شدهاند.
دسته سیم مناسب باید امکان اتصال صحیح این کلیدها به شبکه خودرو را فراهم کند.
اگر کلیدها در گذشته با نمونه دیگری جایگزین شدهاند، بهتر است کانکتورها قبل از نصب بررسی شوند.
موتور قفل درب عقب نیز یکی از تجهیزات مهم متصل به سیم کشی است.
برای هر سمت موتور قفل جداگانه در مستندات فنی تعریف شده است.
فرمان قفل و باز شدن درب از طریق شبکه برق به عملگر منتقل میشود.
دسته سیم مسیر ارتباط میان موتور قفل و سیستم مرکزی خودرو را فراهم میکند.
اگر قفل یا عملگر آن در گذشته تعویض شده باشد، بررسی فرم کانکتور پیش از خرید توصیه میشود.
در مستندات سمند، Door Lamp برای هر یک از دربهای عقب نیز تعریف شده است.
چراغ درب میتواند هنگام باز شدن درب برای روشنایی یا هشدار دیداری استفاده شود.
مسیر برق این چراغ از طریق سیم کشی درب فراهم میشود.
اگر نسخه خودرو دارای چراغ درب است، سوکت مربوط نیز باید هنگام تطبیق دسته سیم بررسی شود.
کلید وضعیت درب یا Door Contact Switch اطلاعات باز یا بسته بودن درب را به سیستم برق خودرو منتقل میکند.
این اطلاعات میتواند در روشنایی داخلی، هشدار باز بودن درب یا برخی عملکردهای دیگر استفاده شود.
دسته سیم درب بخشی از مسیر انتقال این اطلاعات را فراهم میکند.
در خودروهای مالتی پلکس، این ارتباط میتواند بخشی از ساختار گستردهتر شبکه برق بدنه باشد.
• معرفیشده برای دربهای عقب سمند
• دارای مشخصه مالتی پلکس
• دارای کد فنی IK00278280
• قرارگیری در گروه سیم کشی بدنه و درب
• مرتبط با تجهیزات برقی درب عقب
• مرتبط با شیشهبالابر عقب
• مرتبط با قفل مرکزی
• مرتبط با چراغ درب طبق ساختار فنی
• متصل به دسته سیم اتاق از طریق کانکتورهای مستقل
• قابل تفکیک از دسته سیمهای درب جلو
• مناسب برای انتخاب بر اساس کد فنی و کانکتورها
نام قطعه:
دسته سیم دربهای عقب
کد فنی:
IK00278280
خودرو:
سمند
نوع سیستم برق:
مالتی پلکس
محل کاربرد:
دربهای عقب
گروه محصول:
سیم کشی خودرو
زیرگروه:
دسته سیم درب
کاربرد کلی:
ایجاد ارتباط الکتریکی میان تجهیزات دربهای عقب و شبکه برق خودرو
مهمترین معیار خرید:
تطبیق کد IK00278280، مالتی پلکس بودن خودرو و فرم کانکتورها
دربهای جلو تجهیزات و کنترلهای متفاوتی نسبت به عقب دارند.
بهخصوص درب راننده میتواند به کلیدهای بیشتری برای کنترل سایر شیشهها یا آینهها مجهز باشد.
به همین دلیل دسته سیم جلو و عقب از نظر ساختار و مسیر اتصالات یکسان نیستند.
IK00278280 باید بهعنوان سیم کشی مربوط به دربهای عقب بررسی شود.
دسته سیم اتاق مجموعهای گستردهتر است که از بخش جلوی کابین تا عقب خودرو امتداد پیدا میکند.
دسته سیمهای درب عقب از طریق کانکتورهای مخصوص به این مجموعه متصل میشوند.
بنابراین دسته سیم اتاق و سیم کشی درب عقب دو مجموعه مجزا اما مرتبط هستند.
نباید این دو قطعه با یکدیگر اشتباه شوند.
ساختار شبکه برق خودرو میتواند روی نوع دسته سیم مورد استفاده اثر بگذارد.
در نسخه مالتی پلکس، ارتباط برخی تجهیزات با نودهای الکترونیکی انجام میشود.
در نسخه غیرمالتیپلکس ساختار متفاوتی وجود دارد.
بنابراین یک دسته سیم با عنوان مالتی پلکس نباید فقط بر اساس شباهت ظاهری برای نسخه دیگر انتخاب شود.
کد فنی و نوع شبکه برق باید همزمان بررسی شوند.
در ساختار فنی سمند، درب عقب چپ از طریق کانکتور IC32 و درب عقب راست از طریق IC33 به دسته سیم اتاق متصل میشوند.
هر دو اینترکانکتور بهصورت 9 پایه و قهوهای معرفی شدهاند.
این اطلاعات مربوط به ساختار عمومی Rear Door Harness در مستندات فنی سمند است.
با این حال نباید از این اطلاعات نتیجه گرفت که تعداد کل سوکتهای IK00278280 دقیقاً به همین موارد محدود است.
برای شماره فنی محصول باید قطعه واقعی نیز بررسی شود.
در مرحله اول مدل خودرو بررسی شود و سمند باشد.
در مرحله دوم مالتی پلکس بودن سیستم برق بررسی شود.
سپس مشخص شود قطعه موردنیاز مربوط به دسته سیم دربهای عقب است.
در مرحله بعد شماره فنی دسته سیم فعلی با IK00278280 مقایسه شود.
پس از آن فرم سوکتهای شیشهبالابر، قفل، چراغ و اتصال به دسته سیم اتاق بررسی شوند.
این مراحل احتمال انتخاب محصول نامناسب را کاهش میدهند.
• خودرو سمند باشد.
• سیستم برق خودرو مالتی پلکس باشد.
• قطعه موردنیاز سیم کشی درب عقب باشد.
• کد IK00278280 با قطعه قبلی مقایسه شود.
• کانکتور شیشهبالابر بررسی شود.
• اتصال قفل مرکزی بررسی شود.
• سوکت اتصال به دسته سیم اتاق مقایسه شود.
• سیم کشی درب جلو بهجای این محصول انتخاب نشود.
• نسخه غیرمالتیپلکس بدون بررسی جایگزین نشود.
سمند در نسخههای متعدد سیستم برق تولید شده است.
همچنین تجهیزات داخل درب نیز ممکن است میان برخی نسخهها متفاوت باشند.
به همین دلیل صرف نام خودرو برای انتخاب دقیق کافی نیست.
مالتی پلکس بودن و کد IK00278280 باید در کنار نام خودرو بررسی شوند.
دسته سیم قبلی یکی از بهترین مراجع برای انتخاب محصول جدید است.
اگر لیبل روی قطعه سالم باشد، شماره فنی آن میتواند مستقیماً با IK00278280 مقایسه شود.
در صورت نبود لیبل، شکل کانکتورها و محل شاخهها نیز قابل بررسی هستند.
این روش در خودروهایی که سابقه تعمیرات درب دارند اهمیت بیشتری پیدا میکند.
اگر شماره روی سیم کشی فعلی با IK00278280 متفاوت است، بهتر است دلیل آن مشخص شود.
ممکن است خودرو نسخه دیگری از سیستم برق داشته باشد.
ممکن است دسته سیم قبلی در گذشته تعویض شده باشد.
همچنین ممکن است تجهیزات درب تغییر کرده باشند.
در چنین شرایطی شباهت ظاهری بهتنهایی نباید مبنای انتخاب باشد.
هر بخش داخل درب دارای کانکتور مخصوص خود است.
موتور شیشهبالابر، کلید شیشه و موتور قفل باید با دسته سیم هماهنگ باشند.
اگر یک سوکت با تجهیزات خودرو مطابقت ندارد، احتمال تفاوت نسخه محصول وجود دارد.
قبل از تغییر سوکت بهتر است شماره فنی و نوع شبکه برق دوباره بررسی شوند.
بریدن سیم یا تعویض کانکتور برای نصب یک دسته سیم نامتناسب میتواند ساختار کارخانهای سیستم برق را تغییر دهد.
این تغییرات در عیبیابیهای بعدی نیز مشکل ایجاد میکنند.
روش مناسب این است که محصولی انتخاب شود که از ابتدا از نظر کد و اتصالات با خودرو سازگار باشد.
برای دسترسی به دسته سیم داخل درب، معمولاً رودری باید باز شود.
پس از باز شدن پوشش، موتور شیشهبالابر، قفل و سوکتهای مربوط قابل دسترسی خواهند بود.
قبل از خارج کردن دسته سیم قبلی بهتر است مسیر شاخهها و محل بستها بررسی شوند.
دسته سیم جدید باید در همان مسیر نصب شود.
داخل درب مکانیزم حرکت شیشه و قطعات قفل وجود دارند.
سیم کشی نباید در مسیر حرکت این اجزا قرار گیرد.
گیرهها و بستها دسته سیم را در محل طراحیشده ثابت نگه میدارند.
قرارگیری صحیح باعث میشود شاخهها تحت کشش قرار نگیرند و با قطعات متحرک تماس پیدا نکنند.
اگر موتور شیشهبالابر یکی از دربها قبلاً تعویض شده است، بهتر است سوکت آن پیش از نصب سیم کشی جدید بررسی شود.
ممکن است موتور یا کلید متفاوتی روی خودرو نصب شده باشد.
در چنین شرایطی وضعیت فعلی خودرو باید مبنای انتخاب قرار گیرد.
قفلهای عقب نیز ممکن است در طول عمر خودرو تعویض شده باشند.
سوکت موتور قفل باید با دسته سیم جدید هماهنگ باشد.
اگر تفاوتی وجود دارد، بهتر است قبل از تغییر سیمها نوع قطعه و شماره فنی بررسی شود.
اگر یکی از دربهای عقب در گذشته تعویض یا تعمیر اساسی شده باشد، ممکن است سیم کشی آن نیز تغییر کرده باشد.
در چنین خودروهایی بررسی هر دو سمت اهمیت بیشتری دارد.
کد دسته سیم، سوکتها و تجهیزات فعلی باید پیش از نصب مقایسه شوند.
دسته سیم دربهای عقب سمند:
برای تجهیزات الکتریکی دربهای عقب استفاده میشود.
دسته سیم درب جلو چپ:
برای درب راننده طراحی شده است.
دسته سیم درب جلو راست:
برای درب شاگرد استفاده میشود.
دسته سیم اتاق:
شبکه گستردهتر داخل کابین را پوشش میدهد.
موتور شیشهبالابر عقب:
وظیفه حرکت شیشه را بر عهده دارد.
کلید شیشهبالابر:
فرمان حرکت شیشه را صادر میکند.
موتور قفل درب:
فرمان قفل مرکزی را اجرا میکند.
این قطعات با یکدیگر مرتبط هستند اما جایگزین یکدیگر نیستند.
عبارت «دسته سیم درب سمند» بسیار عمومی است.
حتی «دسته سیم درب عقب سمند» ممکن است نسخههای مختلف سیستم برق را نمایش دهد.
افزودن کد IK00278280 باعث میشود جستجو هدفمندتر شود.
عبارتهای مناسب برای جستجو عبارتاند از:
دسته سیم درب عقب سمند IK00278280
دسته سیم دربهای عقب مالتی پلکس سمند
سیم کشی عقب سمند مالتی پلکس
دسته سیم سمند کد IK00278280
خرید دسته سیم درب عقب سمند
برای بررسی کاملتر سیستم برق دربهای سمند میتوان محصولات زیر را مشاهده کرد:
دسته سیم درب جلو چپ سمند
دسته سیم درب جلو راست سمند
موتور شیشهبالابر عقب سمند
کلید شیشهبالابر عقب سمند
مجموعه قفل درب عقب سمند
دسته سیم اتاق سمند مالتی پلکس
این محصولات از نظر شبکه برق مرتبط هستند اما بدون تطبیق فنی جایگزین مستقیم IK00278280 محسوب نمیشوند.
دسته سیم دربهای عقب مالتی پلکس سمند با کد IK00278280 یکی از قطعات مهم سیستم برق بدنه خودرو است که برای ایجاد ارتباط تجهیزات الکتریکی دربهای عقب با شبکه برق استفاده میشود.
مستندات فنی سمند نشان میدهند که دسته سیم عقب چپ و راست از نظر مشخصات عمومی و تجهیزات متصل مشابه هستند و با عنوان Rear Door Harness شناخته میشوند. این سیم کشیها از طریق اینترکانکتورهای مجزا به دسته سیم اتاق متصل میشوند.
تجهیزات مرتبط با ساختار عمومی این مجموعه شامل موتور و کلید شیشهبالابر، موتور قفل درب و چراغ درب هستند.
مهمترین مشخصات این محصول عبارتاند از:
سمند
دربهای عقب
سیستم برق مالتی پلکس
کد فنی IK00278280
گروه دسته سیم درب
برای خرید دقیقتر بهتر است ابتدا شماره فنی قطعه قبلی با IK00278280 تطبیق داده شود.
سپس کانکتورهای شیشهبالابر، قفل و اتصال به دسته سیم اتاق بررسی شوند.
اگر شماره قبلی متفاوت است یا خودرو ساختار برق دیگری دارد، محصول نباید تنها بر اساس نام سمند یا شباهت ظاهری انتخاب شود.
سالهای دقیق سازگاری و تعداد کل سوکتهای اختصاصی کد IK00278280 از منبع مستقیم قابل اتکا تأیید نشدند؛ بنابراین بهترین مبنا برای انتخاب، کد فنی و تطبیق فیزیکی با قطعه قبلی است.
شماره فنی محصول IK00278280 است.
طبق عنوان محصول برای سمند مالتی پلکس معرفی شده است.
برای دربهای عقب خودرو.
طبق مستندات فنی سمند، مشخصات عمومی سوکتها و تجهیزات متصل در دسته سیم عقب چپ و راست مشابه است.
از طریق اینترکانکتور مجزا به دسته سیم اتاق متصل میشود.
بله. موتور و کلید شیشهبالابر از تجهیزات ثبتشده در ساختار دسته سیم عقب هستند.
بله. موتور محرک قفل درب عقب از تجهیزات متصل به Rear Door Harness است.
خیر. مالتی پلکس بودن، کد فنی و فرم کانکتورها باید بررسی شوند.
این محصول با عنوان مالتی پلکس معرفی شده است و نسخه غیرمالتیپلکس باید جداگانه بررسی شود.
تعداد کل سوکتهای اختصاصی همین شماره فنی از منبع مستقیم قابل اتکا تأیید نشده است.
شماره متفاوت نباید بدون تطبیق کامل کانکتورها و ساختار سیستم برق بهعنوان جایگزین مستقیم انتخاب شود.
تطبیق کد IK00278280، مالتی پلکس بودن خودرو و کانکتورها با سیم کشی فعلی.
نصب توسط برقکار یا تعمیرکار آشنا با سیستم برق مالتی پلکس سمند توصیه میشود.