دسته سیم سپر عقب پژو پارس با سنسور سازه پویش و کد فنی YG22241644 یکی از قطعات تخصصی سیستم برق و هشدار دنده عقب این خودرو است. این مجموعه در داخل یا پشت سپر عقب قرار میگیرد و ارتباط الکتریکی میان سنسورهای پارک سازه پویش و ادامه مدار هشدار خودرو را برقرار میکند.
کد YG22241644 در صفحه محصول پارتمارکت و فهرست تخصصی EKS با عنوان «دسته سیم سپر عقب پارس با سنسور سازه پویش» ثبت شده است. پارتمارکت برند محصول را الکتریک خودرو شرق معرفی کرده و در مشخصات فنی، شرکت تولید یا بستهبندیکننده EKS، وضعیت نو و کاربرد برای پژو پارس از سال ۱۳۹۲ به بعد را درج کرده است.
بااینحال، سال تولید بهتنهایی معیار کافی برای انتخاب دسته سیم نیست. پژو پارس در تیپها و پیکربندیهای برقی مختلف تولید شده و سیستم سنسور عقب آن میتواند سازه پویش، ایمن خودرو، لانگهورن، کروز یا نمونه غیرفابریک باشد. برای خرید دقیق باید کد YG22241644، نوع سنسور، شکل سوکتها، تعداد انشعابها و نمونه قبلی همزمان تطبیق داده شوند.
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | دسته سیم سپر عقب پژو پارس با سنسور سازه پویش |
| کد فنی | YG22241644 |
| خودرو | پژو پارس |
| نوع سیستم سنسور | سازه پویش |
| محل نصب | داخل یا پشت سپر عقب |
| گروه قطعه | سیمکشی برق بدنه و سپر |
| کاربرد اصلی | ارتباط سنسورهای دنده عقب با مدار هشدار |
| برند درجشده در پارتمارکت | الکتریک خودرو شرق |
| شرکت تولید یا بستهبندیکننده | EKS |
| سال تولید درجشده در صفحه محصول | از ۱۳۹۲ به بعد |
| وضعیت محصول | نو |
| شناسه محصول در فهرست تخصصی | 108399 |
| معیار اصلی انتخاب | کد فنی، برند سنسور و تطبیق کانکتورها |
| روش نصب پیشنهادی | نصب توسط برقکار خودرو |
اطلاعات جدول برای شناسایی محصول هستند. تعداد دقیق شاخهها، اقلام همراه و سازگاری نهایی باید با محصول واقعی و خودروی موردنظر بررسی شوند.
سنسورهای پارک روی سپر برای دریافت تغذیه و انتقال اطلاعات مربوط به فاصله مانع به سیمکشی سالم نیاز دارند. دسته سیم سپر عقب این ارتباط را از طریق چند شاخه و کانکتور برقرار میکند.
وظایف مهم این دسته سیم عبارتاند از:
دسته سیم سپر عقب با سیمکشی اصلی، دسته سیم صندوق یا مدار کامل بدنه تفاوت دارد. اگر برق به سوکت ورودی سپر نمیرسد، ایراد ممکن است در بخش دیگری از سیمکشی خودرو باشد.
سازه پویش در عنوان محصول به نوع یا سازنده سیستم سنسور دنده عقب اشاره دارد. سیستمهای مختلف سنسور پارک ممکن است از نظر نوع کانکتور، آرایش پایهها، تعداد سیمها و نحوه ارتباط با یونیت تفاوت داشته باشند.
وجود عبارت سازه پویش اهمیت زیادی دارد؛ زیرا دسته سیم مربوط به سنسور ایمن خودرو یا لانگهورن لزوماً با سنسورهای سازه پویش سازگار نیست. حتی اگر اندازه سوکتها مشابه باشد، ممکن است قفل کانکتور یا پایهبندی متفاوت باشد.
برای تشخیص سیستم سازه پویش میتوان موارد زیر را بررسی کرد:
اگر سنسورها در گذشته تعویض شده باشند، ممکن است سیستم فعلی خودرو با تجهیزات کارخانهای تفاوت داشته باشد.
شماره فنی YG22241644 دقیقترین شناسه این محصول است. عبارت «دسته سیم سپر عقب پژو پارس» میتواند به چند مدل مختلف اشاره کند، اما اضافه شدن کد فنی امکان تشخیص نسخه سازه پویش را افزایش میدهد.
هنگام خرید باید تمام ارقام کد بررسی شوند. کدهای مشابه یا نزدیک الزاماً کاربرد یکسان ندارند. برای مثال، YG22241936، IK00564480 و YG22241644 همگی به سیمکشی سپر پژو پارس مربوطاند، اما پیکربندی آنها متفاوت است.
مزایای خرید بر اساس کد دقیق عبارتاند از:
علاوه بر کد، برند سنسور و مشخصات کانکتورها نیز باید تأیید شوند.
کد IK00564480 برای دسته سیم سپر عقب پژو پارس با سنسور ایمن خودرو ثبت شده است. این کد با YG22241644 یکسان نیست.
| معیار | YG22241644 | IK00564480 |
|---|---|---|
| خودرو | پژو پارس | پژو پارس |
| محل نصب | سپر عقب | سپر عقب |
| نوع سنسور | سازه پویش | ایمن خودرو |
| کد فنی | YG22241644 | IK00564480 |
| جایگزینی مستقیم | تأیید نشده | تأیید نشده |
| معیار انتخاب | سنسور سازه پویش و سوکتها | سنسور ایمن خودرو و سوکتها |
مشابه بودن نام خودرو و محل نصب نباید باعث شود این دو مدل بهجای یکدیگر سفارش داده شوند.
کد YG22241936 برای دسته سیم سپر پژو پارس تکنود با سنسور ایمن خودرو معرفی شده است. عبارت «تکنود» و نوع سنسور، این نسخه را از محصول حاضر متمایز میکنند.
| معیار | YG22241644 | YG22241936 |
|---|---|---|
| نوع سنسور | سازه پویش | ایمن خودرو |
| ساختار ثبتشده | سپر عقب پارس | تکنود |
| کد | مستقل | مستقل |
| امکان جایگزینی | بدون بررسی تأیید نمیشود | بدون بررسی تأیید نمیشود |
اگر خودروی موردنظر تکنود است، این موضوع باید علاوه بر برند سنسور بررسی شود.
دسته سیم سپر عقب پژو پارس با سنسور لانگهورن نیز در بازار وجود دارد. صفحه عمومی آن کد فنی را اعلام نکرده است، اما نوع سنسور آن با سازه پویش تفاوت دارد.
| معیار | سازه پویش | لانگهورن |
|---|---|---|
| نوع سیستم | سازه پویش | لانگهورن |
| کد شناختهشده | YG22241644 | باید از روی لیبل استعلام شود |
| سوکتها | مخصوص پیکربندی سازه پویش | نیازمند تطبیق جداگانه |
| جایگزینی مستقیم | تأیید نشده | تأیید نشده |
خرید نسخه لانگهورن برای خودروی دارای سنسور سازه پویش میتواند موجب ناسازگاری کانکتورها یا عملکرد نادرست سیستم شود.
| کد یا نسخه | پیکربندی ثبتشده | نکته خرید |
|---|---|---|
| YG22241644 | سنسور سازه پویش | محصول حاضر |
| IK00564480 | سنسور ایمن خودرو | جایگزین مستقیم نیست |
| YG22241936 | تکنود با سنسور ایمن خودرو | شبکه و سنسور متفاوت |
| نسخه لانگهورن | سنسور لانگهورن | کد باید از روی لیبل بررسی شود |
| YG22241611B | پارس LX کروز | پیکربندی متفاوت |
| CR31138306 | شناسه کروز مرتبط با YG22241611B | نیازمند تطبیق کامل |
کد YG20241858 در بعضی فهرستها کنار دسته سیمهای پارس دیده میشود، اما عنوان ثبتشده آن «اخطار لنت پارس ABS» است و نباید بهعنوان کد دسته سیم سنسور سپر معرفی شود.
پارتمارکت در مشخصات فنی، سال تولید خودرو با این محصول را از ۱۳۹۲ به بعد درج کرده است. این اطلاعات برای محدود کردن دامنه اولیه مفید است، اما به معنی سازگاری با تمام پژو پارسهای تولیدشده پس از سال ۱۳۹۲ نیست.
پژو پارس در این سالها با موتور، شبکه برق، تجهیزات و سیستمهای سنسور متفاوت تولید شده است. موارد زیر میتوانند روی انتخاب قطعه اثر بگذارند:
نوع موتور بهتنهایی دسته سیم سپر را تعیین نمیکند. معیار اصلی، کد و مشخصات واقعی سیستم سنسور روی خودرو است.
عنوان محصول به دسته سیم اشاره دارد. بنابراین نباید همراه بودن سنسورها، یونیت، بیزر یا متعلقات نصب را فرض کرد.
قطعاتی که ممکن است جداگانه عرضه شوند عبارتاند از:
قبل از ثبت سفارش، تصویر محتویات بسته و توضیح دقیق فروشنده را بررسی کنید.
خرابی این قطعه میتواند با نشانههای مختلفی همراه باشد:
هیچیک از این علائم بهتنهایی خرابی قطعی دسته سیم را ثابت نمیکنند. سنسورها، یونیت و برق ورودی نیز باید بررسی شوند.
بوق ممتد میتواند به دلایل زیر ایجاد شود:
قبل از تعویض دسته سیم، هر سنسور باید جداگانه بررسی شود.
سیمکشی سپر عقب در محیطی قرار دارد که با رطوبت، گردوغبار و ضربه روبهرو است. دلایل متداول خرابی عبارتاند از:
پس از صافکاری یا تعویض سپر، دسته سیم باید دوباره در مسیر استاندارد قرار گیرد.
برقکار خودرو بهتر است پیش از خرید قطعه جدید مراحل زیر را انجام دهد:
ممکن است خود دسته سیم سالم باشد و ایراد اصلی از سنسور یا یونیت ایجاد شده باشد.
| وضعیت مشاهدهشده | راهکار قابل بررسی |
|---|---|
| قطع شدن یک سیم | ترمیم تخصصی با عایق مناسب |
| خرابی یک پایه | تعمیر یا تعویض کانکتور |
| شکستگی قفل سوکت | تعویض پوسته کانکتور |
| خوردگی محدود | پاکسازی و ارزیابی پایه |
| نفوذ آب جزئی | خشککردن و رفع مسیر ورود آب |
| چند سیم قطعشده | تعویض کامل معمولاً مناسبتر است |
| عایق خشک و شکننده | بررسی تعویض مجموعه |
| سوختگی چند شاخه | تعویض و یافتن علت اتصال |
| چند سوکت معیوب | تعویض کامل پیشنهاد میشود |
| وصلههای متعدد | بازسازی تخصصی یا تعویض |
| سیمکشی برند دیگر | تهیه نسخه سازه پویش |
| آسیب شدید تصادف | تعویض کامل مجموعه |
تعمیر پشت سپر باید در برابر آب، لرزش و تغییرات دما مقاوم باشد. اتصال سیم با پیچاندن رشتهها و چسب برق معمولی راهکار قابل اعتمادی نیست.
انتخاب کد صحیح برای خودروی دارای سنسور سازه پویش مزایای زیر را فراهم میکند:
این مزایا زمانی حاصل میشوند که سیستم واقعی خودرو با مشخصات محصول منطبق باشد.
تمام ارقام YG22241644 باید با لیبل دسته سیم قبلی مقایسه شوند.
نام سازه پویش را روی سنسورها، یونیت یا برچسب مجموعه بررسی کنید.
تعداد شاخهها و فاصله آنها باید با نمونه قبلی هماهنگ باشد.
تعداد خانهها، پایههای فعال، قفل و جهت اتصال سوکتها باید یکسان باشند.
صفحه محصول سال ۱۳۹۲ به بعد را درج کرده، اما سال تولید باید همراه سایر مشخصات بررسی شود.
تکنود یا نوع شبکه خودرو میتواند در انتخاب دسته سیم مؤثر باشد.
در خودروهای تصادفی ممکن است سنسور یا سیمکشی غیرفابریک نصب شده باشد.
عکس لیبل، سوکت اصلی، شاخههای سنسور و نمای کامل قطعه را بررسی کنید.
پارتمارکت الکتریک خودرو شرق و مشخصات فنی EKS را درج کرده است. لیبل نمونه ارسالی باید کنترل شود.
پیش از نصب، بریدن سیم یا تغییر کانکتور، شرایط مرجوعی فروشنده را مطالعه کنید.
پیش از نصب موارد زیر بررسی شوند:
در صورت وجود مغایرت، قطعه را با فشار یا تغییر سیمها نصب نکنید.
نصب YG22241644 بهتر است توسط برقکار آشنا با برق پژو پارس انجام شود.
جابهجایی پایههای سوکت بدون نقشه معتبر میتواند به سنسور یا یونیت آسیب بزند.
پس از نصب و پیش از بستن کامل سپر موارد زیر آزمایش شوند:
هنگام آزمایش، فردی نباید میان خودرو و مانع ثابت بایستد. سنسور پارک جایگزین کنترل راننده نیست.
از شستوشوی مستقیم داخل سوکتها با فشار زیاد خودداری کنید. اگر کانکتور خیس شده است، علاوه بر خشککردن، علت ورود آب نیز باید برطرف شود.
بستهای شکسته را تعویض کنید تا دسته سیم در اثر لرزش با بدنه برخورد نکند. بعد از تعمیر سپر، مسیر سیم و فاصله آن از اگزوز دوباره کنترل شود.
تجهیزات جانبی نباید بدون نقشه و فیوز مناسب به سیمکشی سنسورها متصل شوند. انشعابگیری غیراصولی میتواند موجب افت ولتاژ، هشدار کاذب یا داغشدن اتصال شود.
دسته سیم سپر عقب پژو پارس با سنسور سازه پویش و کد YG22241644 برای ایجاد ارتباط میان سنسورهای عقب و مدار هشدار پارک استفاده میشود. این محصول در پارتمارکت با برند الکتریک خودرو شرق و در مشخصات فنی با شرکت EKS ثبت شده است.
صفحه محصول استفاده از آن را برای پژو پارس از سال ۱۳۹۲ به بعد اعلام میکند، اما سال تولید بهتنهایی سازگاری را تضمین نمیکند. کد قطعه قبلی، برند سازه پویش، تعداد انشعابها، نوع شبکه و تمام کانکتورها باید بررسی شوند.
کد YG22241644 با IK00564480 مخصوص سنسور ایمن خودرو، YG22241936 مخصوص پیکربندی تکنود ایمن خودرو و نسخه لانگهورن یکسان نیست. انتخاب دقیق کد و نصب استاندارد، احتمال هشدار کاذب، قطعی سیستم و دوبارهکاری را کاهش میدهد.
کد فنی محصول YG22241644 است.
برای سپر عقب پژو پارس مجهز به سنسور سازه پویش معرفی شده است.
صفحه محصول این بازه را اعلام کرده، اما سازگاری نهایی باید با کد، نوع سنسور و سوکتها تأیید شود.
سازگاری مستقیم تأیید نشده است. برای سنسور ایمن خودرو کدهای دیگری مانند IK00564480 ثبت شدهاند.
خیر، نباید بدون تطبیق فنی جایگزین شود. نوع کانکتور و پایهبندی ممکن است متفاوت باشد.
عنوان کالا مربوط به دسته سیم است. همراه بودن سنسورها باید جداگانه استعلام شود.
وجود یونیت در عنوان مشخص نشده است. محتویات بسته را از فروشنده بپرسید.
نوع موتور بهتنهایی معیار کافی نیست. نوع سیستم سنسور، شبکه برق، کد و کانکتورها اهمیت بیشتری دارند.
سنسور خراب، سوکت شل، قطعی سیم، نفوذ آب، یونیت معیوب یا قطعه ناسازگار از علتهای احتمالی هستند.
بله، قطعی شاخه یا خرابی سوکت همان سنسور ممکن است علت باشد؛ اما خود سنسور نیز باید آزمایش شود.
خرابی محدود قابل ترمیم تخصصی است. در آسیب گسترده، خوردگی شدید یا وصلههای متعدد، تعویض کامل مناسبتر خواهد بود.
نام روی سنسور یا یونیت، لیبل دسته سیم و شکل کانکتورها را بررسی کنید.
خیر. YG22241611B برای پیکربندی دیگری از سپر عقب پارس LX ثبت شده و جایگزینی مستقیم تأیید نشده است.
تعویض دسته سیم همکد لزوماً به برنامهریزی نیاز ندارد؛ اما عملکرد سیستم و خطاهای احتمالی باید بررسی شوند.
تطبیق همزمان کد YG22241644، سنسور سازه پویش، سوکتها و نمونه قبلی.