دسته سیم سپر عقب تارا اتوماتیک با دوربین دید از عقب یکی از اجزای تخصصی سیمکشی بخش عقب خودرو است که ارتباط الکتریکی تجهیزات نصبشده در محدوده سپر عقب و دوربین دید عقب را با مدارهای خودرو برقرار میکند. این محصول برای تارا اتوماتیک مجهز به دوربین عقب معرفی شده و هنگام خرید آن باید نوع گیربکس، وجود دوربین فابریک، سال تولید، شماره شاسی، شکل سوکتها و مشخصات دسته سیم قبلی همزمان بررسی شوند.
پارتمارکت این محصول را با برند الکتریک خودرو شرق و شرکت تولید یا بستهبندیکننده EKS معرفی کرده است. در مشخصات صفحه محصول، خودروی تارا، وضعیت نو و کاربرد برای خودروهای تولیدشده از سال ۱۴۰۰ به بالا درج شده است. بااینحال، عبارت «از سال ۱۴۰۰ به بالا» به معنی سازگاری قطعی با تمام تیپها و تمام خودروهای تولیدشده پس از سال ۱۴۰۰ نیست؛ زیرا تارا در نسخههای الکتریکی و تجهیزاتی متفاوتی تولید شده است.
عنوان محصول شماره فنی مشخصی را اعلام نمیکند. بنابراین نباید یکی از کدهای دیگر دسته سیم سپر عقب تارا را فقط بر اساس شباهت ظاهری به این محصول نسبت داد. برای سفارش مطمئن، کد روی لیبل کالای موجود، شماره دسته سیم قبلی و اطلاعات شماره شاسی باید از فروشنده استعلام شوند.
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | دسته سیم سپر عقب تارا اتوماتیک با دوربین دید از عقب |
| خودرو | تارا |
| نوع گیربکس درجشده | اتوماتیک |
| تجهیزات شاخص | دوربین دید عقب |
| محل نصب | داخل یا پشت سپر عقب |
| گروه قطعه | سیمکشی برق بدنه و سپر |
| برند درجشده | الکتریک خودرو شرق |
| شرکت تولید یا بستهبندیکننده | EKS |
| وضعیت محصول | نو |
| سال تولید خودرو در صفحه محصول | از ۱۴۰۰ به بالا |
| کد فنی | در عنوان و مشخصات عمومی صفحه درج نشده است |
| معیار اصلی تطبیق | لیبل کالا، شماره شاسی، نوع دوربین و سوکتها |
| نصب پیشنهادی | توسط برقکار آشنا با سیستم برق و مالتیمدیای تارا |
اطلاعات جدول برای شناسایی اولیه محصول است. تعداد دقیق شاخهها، کانکتورها و تجهیزات قابل اتصال باید از روی نمونه واقعی محصول بررسی شود.
دوربین دید عقب برای دریافت تغذیه و انتقال تصویر به نمایشگر خودرو به مسیر سیمکشی سالم نیاز دارد. بخشی از این مسیر در محدوده سپر عقب قرار میگیرد و باید در برابر لرزش، رطوبت، گردوغبار و حرکت ناشی از باز و بسته شدن قطعات بدنه مقاومت کافی داشته باشد.
وظایف کلی دسته سیم سپر عقب عبارتاند از:
وجود عبارت «با دوربین دید از عقب» در عنوان محصول نشان میدهد این نسخه با پیکربندی دارای دوربین ارتباط دارد. بااینحال، نباید نتیجه گرفت که خود دوربین، نمایشگر، یونیت مالتیمدیا یا سنسورهای پارک همراه دسته سیم عرضه میشوند. محتویات بسته باید جداگانه از فروشنده استعلام شود.
در نسخه فاقد دوربین، ممکن است شاخه و کانکتور مخصوص ارتباط دوربین وجود نداشته باشد یا آرایش سیمها متفاوت باشد. به همین دلیل استفاده از دسته سیم معمولی در خودروی مجهز به دوربین میتواند باعث ناقص ماندن اتصال دوربین یا نیاز به تغییرات غیراستاندارد شود.
| معیار | نسخه اتوماتیک دارای دوربین | نسخه دیگر سپر عقب |
|---|---|---|
| نوع خودرو در عنوان | تارا اتوماتیک | وابسته به کد و تیپ |
| دوربین دید عقب | در عنوان محصول ذکر شده | ممکن است ذکر نشده باشد |
| مسیر یا سوکت مرتبط با دوربین | باید روی قطعه وجود داشته باشد | باید جداگانه بررسی شود |
| تعداد انشعابها | وابسته به پیکربندی محصول | میتواند متفاوت باشد |
| جایگزینی مستقیم | فقط پس از تطبیق | بدون بررسی تأیید نمیشود |
| معیار خرید | گیربکس، دوربین، کد و سوکت | کد، تیپ و تجهیزات خودرو |
حتی اگر دو دسته سیم از نظر طول و شکل کلی مشابه باشند، تفاوت در یک کانکتور یا آرایش پایهها میتواند مانع نصب صحیح شود.
در عنوان این محصول «تارا اتوماتیک» بهصراحت درج شده است. بنابراین نباید آن را بدون بررسی برای تارا دندهای خریداری کرد. نوع گیربکس ممکن است همراه با تفاوت تیپ، تجهیزات رفاهی، شبکه برق و پیکربندی دوربین باشد.
اتوماتیک بودن خودرو بهتنهایی نیز برای تأیید سازگاری کافی نیست. موارد زیر باید همزمان کنترل شوند:
اگر روی خودرو دوربین افترمارکت نصب شده باشد، ممکن است اتصالات آن با سیمکشی کارخانهای تفاوت داشته باشد.
دوربین دید عقب هنگام قرار گرفتن گیربکس در وضعیت عقب، نمای پشت خودرو را روی نمایشگر نشان میدهد. این سامانه به راننده برای مشاهده بخشی از فضای پشت خودرو کمک میکند، اما جایگزین آینهها، نگاه مستقیم و رعایت فاصله ایمن نیست.
عملکرد صحیح دوربین به چند بخش وابسته است:
خرابی تصویر الزاماً به معنی معیوب بودن دسته سیم سپر نیست. هر یک از بخشهای بالا میتوانند در ایجاد مشکل نقش داشته باشند.
دوربین دید عقب و سنسور پارک دو سامانه متفاوت هستند. دوربین تصویر پشت خودرو را نمایش میدهد، درحالیکه سنسورها فاصله تقریبی مانع را تشخیص داده و هشدار صوتی یا تصویری ایجاد میکنند.
| ویژگی | دوربین دید عقب | سنسور دنده عقب |
|---|---|---|
| خروجی اصلی | تصویر | هشدار فاصله |
| محل نصب متداول | بخش مرکزی عقب یا محدوده سپر | چند نقطه روی سپر |
| قطعه دریافتکننده | نمایشگر یا مالتیمدیا | یونیت یا بیزر |
| نوع عیب رایج | قطع تصویر، نویز یا تصویر ناپایدار | بوق ممتد یا تشخیص نادرست |
| سیمکشی | مسیر تغذیه و تصویر | شاخههای مربوط به سنسورها |
| جایگزینی | مستقل از سیم سنسور نیست مگر در مجموعه مشترک | نیازمند تطبیق جداگانه |
ممکن است یک دسته سیم، بسته به طراحی خودرو، انشعابهای چند تجهیز را در خود داشته باشد؛ اما عنوان محصول تعداد سنسورها یا نوع سامانه سنسور را مشخص نمیکند. وجود شاخههای سنسور باید از روی کالای واقعی تأیید شود.
برای تارا چند کد دیگر در منابع تخصصی سیمکشی ثبت شده است:
| محصول | کد فنی ثبتشده | نسخه معرفیشده |
|---|---|---|
| دسته سیم سپر عقب تارا | IK01245180 | L2 |
| دسته سیم سپر عقب تارا | IK01346780 | L3 و V1P |
| دسته سیم سپر عقب تارا | IK01780180 | V4 |
| دسته سیم سپر عقب اتوماتیک با دوربین | کد در صفحه محصول درج نشده | اتوماتیک، دارای دوربین |
هیچیک از سه کد جدول را نباید بدون مشاهده لیبل و تأیید فروشنده به محصول حاضر نسبت داد. محصول دارای دوربین ممکن است از نظر شاخه دوربین، سوکتها یا تجهیزات متصل با نمونههای دیگر تفاوت داشته باشد.
وجود کد مستقل برای نسخههای L2، L3/V1P و V4 نشان میدهد عبارت کلی «دسته سیم سپر عقب تارا» برای خرید دقیق کافی نیست.
کد فنی این محصول در عنوان و مشخصات عمومی صفحه فروش درج نشده است. برای یافتن کد صحیح باید یکی از روشهای زیر استفاده شود:
نباید کد را از روی شباهت تصویر، سال تولید یا نزدیک بودن شماره سایر دسته سیمها حدس زد.
صفحه محصول، کاربرد آن را برای تارا اتوماتیک دارای دوربین و خودروهای تولیدشده از سال ۱۴۰۰ به بالا بیان میکند؛ اما این اطلاعات بهتنهایی سازگاری با تمام نمونههای تارا اتوماتیک را تضمین نمیکنند.
در دورههای مختلف تولید ممکن است موارد زیر تغییر کرده باشند:
بنابراین شماره شاسی و کد قطعه قبلی از عبارت عمومی «مدل ۱۴۰۰ به بالا» دقیقتر هستند.
اگر دوربین در کارخانه یا با مجموعه استاندارد خودرو نصب شده باشد، احتمال هماهنگی آن با سیمکشی فابریک بیشتر است. دوربینهای افترمارکت میتوانند از سوکت، ولتاژ، مسیر تصویر یا تبدیلهای متفاوت استفاده کنند.
| معیار | دوربین فابریک | دوربین افترمارکت |
|---|---|---|
| نوع کانکتور | مطابق پیکربندی کارخانه | وابسته به برند دوربین |
| مسیر سیمکشی | معمولاً استاندارد خودرو | ممکن است سیم جداگانه داشته باشد |
| هماهنگی با نمایشگر | متناسب با تجهیزات خودرو | گاهی نیازمند تبدیل |
| روش فعالسازی | مطابق شبکه یا مدار خودرو | ممکن است از برق چراغ عقب استفاده کند |
| انتخاب دسته سیم | بر اساس کد و شماره شاسی | نیازمند بررسی اتصالات نصبشده |
اگر دوربین قبلاً توسط مالک یا نصاب اضافه شده است، پیش از خرید باید مشخص شود که دسته سیم فابریک هنوز روی خودرو قرار دارد یا سیمکشی تغییر کرده است.
نشانههای زیر میتوانند احتمال ایراد در سیمکشی را مطرح کنند:
این علائم بهتنهایی خرابی دسته سیم را ثابت نمیکنند. خود دوربین، نمایشگر، یونیت مالتیمدیا، برق دنده عقب و ادامه مسیر سیمکشی نیز باید آزمایش شوند.
| مشکل مشاهدهشده | علتهای احتمالی |
|---|---|
| تصویر کاملاً قطع است | قطعی برق، سوکت جداشده، خرابی دوربین یا مدار |
| تصویر قطع و وصل میشود | اتصال شل، سیم نیمهقطع یا پایه عقبرفته |
| تصویر نویز دارد | اتصال ضعیف، آسیب مسیر سیگنال یا مشکل دوربین |
| تصویر پس از بارندگی قطع میشود | نفوذ رطوبت به دوربین یا کانکتورها |
| نمایشگر سیاه میشود | نبود سیگنال تصویر یا خرابی ورودی نمایشگر |
| تصویر با تکان سپر برمیگردد | قطعی متناوب یا کانکتور شل |
| دوربین فعال نمیشود | مشکل فرمان دنده عقب، تغذیه یا مالتیمدیا |
| تصویر تار است | آلودگی لنز، نفوذ آب یا خرابی خود دوربین |
| خطوط راهنما نمایش داده نمیشوند | تنظیمات یا نوع مالتیمدیا؛ الزاماً سیمکشی نیست |
| تصویر وارونه یا نامتناسب است | دوربین یا تنظیمات ناسازگار |
تشخیص دقیق باید با ابزار مناسب و مقایسه با نقشه فنی انجام شود.
محل نصب این قطعه در برابر عوامل محیطی آسیبپذیر است. مهمترین دلایل خرابی شامل موارد زیر هستند:
بعد از صافکاری یا تعویض سپر باید مسیر و آببندی دسته سیم دوباره کنترل شوند.
پیش از سفارش دسته سیم جدید، بهتر است متخصص مراحل زیر را انجام دهد:
ممکن است دسته سیم سالم باشد و مشکل از دوربین یا نمایشگر ایجاد شده باشد. تعویض بدون عیبیابی میتواند هزینه و زمان اضافی ایجاد کند.
| وضعیت | راهکار قابل بررسی |
|---|---|
| قطعی محدود یک سیم | ترمیم تخصصی و آببندی استاندارد |
| خرابی یک پایه | تعمیر تخصصی کانکتور |
| شکستگی قفل سوکت | تعویض پوسته یا کانکتور |
| خوردگی سطحی | پاکسازی و ارزیابی پایه |
| نفوذ آب محدود | خشککردن و رفع مسیر ورود آب |
| چند سیم قطعشده | تعویض کامل معمولاً مطمئنتر است |
| آسیب مسیر سیگنال تصویر | بررسی تخصصی و احتمال تعویض |
| سوختگی چند شاخه | تعویض مجموعه و یافتن علت اتصال |
| عایق خشک و شکننده | تعویض کامل پیشنهاد میشود |
| وصلههای متعدد | بازسازی تخصصی یا تعویض |
| ناسازگاری با تیپ خودرو | تهیه دسته سیم صحیح |
| آسیب شدید تصادف | بررسی و تعویض کامل مجموعه |
در محیط مرطوب پشت سپر، ترمیم غیراصولی معمولاً دوام زیادی ندارد. محل تعمیر باید در برابر آب و لرزش محافظت شود.
انتخاب محصول دقیق و منطبق با تارا اتوماتیک دارای دوربین میتواند مزایای زیر را ایجاد کند:
این مزایا زمانی حاصل میشوند که کد و کانکتورها پیش از نصب تأیید شده باشند.
این محصول در عنوان برای تارا اتوماتیک معرفی شده است. نسخه دندهای باید جداگانه بررسی شود.
اگر دوربین افترمارکت است، سوکتها و مسیر سیمکشی ممکن است با محصول فابریک هماهنگ نباشند.
استعلام شماره شاسی میتواند در تشخیص نسخه سیمکشی کمک کند.
از لیبل دسته سیم قدیمی عکس واضح بگیرید و تمام ارقام آن را بررسی کنید.
شکل، تعداد خانهها، قفل و تعداد پایههای فعال باید مقایسه شوند.
تطبیق اتصال دوربین بهتنهایی کافی نیست؛ کانکتور رابط با بدنه نیز باید یکسان باشد.
تمام شاخههای محصول قدیمی و جدید باید از نظر تعداد و محل قرارگیری بررسی شوند.
فابریک یا تعویضی بودن نمایشگر میتواند بر نحوه اتصال دوربین اثر بگذارد.
چون کد در عنوان صفحه درج نشده، تصویر لیبل کالای موجود را قبل از پرداخت دریافت کنید.
بریدن سوکت یا جابهجایی پایهها میتواند امکان مرجوعی و نصب استاندارد را از بین ببرد.
پیش از نصب موارد زیر بررسی شوند:
اگر مغایرتی وجود دارد، قطعه نباید با فشار، تبدیل دستساز یا بریدن کانکتور نصب شود.
نصب دسته سیم سپر عقب دارای دوربین بهتر است توسط برقکار آشنا با برق و مالتیمدیای تارا انجام شود.
استفاده از تستر نامناسب یا اعمال ولتاژ بدون نقشه میتواند به دوربین یا تجهیزات مالتیمدیا آسیب برساند.
پس از نصب و پیش از بستن نهایی سپر موارد زیر کنترل شوند:
در زمان آزمایش، فردی نباید میان خودرو و مانع ثابت قرار بگیرد.
برای افزایش طول عمر مجموعه، از شستوشوی مستقیم کانکتورها با فشار زیاد خودداری کنید. لنز دوربین را با دستمال نرم تمیز کنید و از مواد شیمیایی قوی استفاده نکنید.
اگر تصویر پس از بارندگی یا کارواش دچار مشکل شد، دوربین، آببندی پایه و کانکتورهای پشت سپر باید بررسی شوند. خشککردن موقت اتصال بدون رفع مسیر نفوذ آب، معمولاً مشکل را دوباره ایجاد میکند.
پس از هر بار باز کردن سپر، قفل سوکتها، بستهای نگهدارنده و فاصله سیمها از بدنه و اگزوز کنترل شوند. تجهیزات جانبی نیز نباید بدون فیوز و نقشه مناسب از سیمکشی دوربین انشعاب بگیرند.
دسته سیم سپر عقب تارا اتوماتیک با دوربین دید از عقب برای پیکربندی مجهز به دوربین عقب عرضه شده است. پارتمارکت این محصول را با برند الکتریک خودرو شرق، شرکت EKS، وضعیت نو و کاربرد برای تاراهای تولیدشده از سال ۱۴۰۰ به بالا معرفی میکند.
کد فنی این محصول در عنوان و مشخصات عمومی صفحه منتشر نشده است. به همین دلیل نباید کدهای IK01245180 مخصوص L2، IK01346780 مخصوص L3 و V1P یا IK01780180 مخصوص V4 را بدون مشاهده لیبل به آن نسبت داد.
پیش از خرید، اتوماتیک بودن خودرو، فابریک بودن دوربین، شماره شاسی، نوع مالتیمدیا، کد دسته سیم قبلی و شکل تمام کانکتورها را بررسی کنید. نصب اصولی، حفظ آببندی و آزمایش تصویر قبل از بستن سپر، احتمال قطعی، نویز و دوبارهکاری را کاهش میدهد.
برای تارا اتوماتیک مجهز به دوربین دید از عقب معرفی شده است.
عنوان محصول نسخه اتوماتیک را مشخص میکند. نصب روی تارا دندهای بدون تطبیق و تأیید فنی توصیه نمیشود.
در عنوان و مشخصات عمومی صفحه محصول کد فنی درج نشده است. تصویر لیبل کالای موجود باید از فروشنده دریافت شود.
صفحه محصول سال ۱۴۰۰ به بالا را درج کرده، اما سازگاری نهایی باید با شماره شاسی، تیپ و سوکتها تأیید شود.
عنوان کالا مربوط به دسته سیم است. همراه بودن دوربین یا سایر متعلقات باید جداگانه استعلام شود.
وجود سنسور در عنوان مشخص نشده است. محتویات بسته و تعداد شاخهها باید از فروشنده پرسیده شود.
IK01245180 برای سپر عقب تارا L2 ثبت شده است. یکسان بودن آن با نسخه اتوماتیک دارای دوربین تأیید نشده است.
IK01346780 برای سپر عقب تارا L3 و V1P معرفی شده و جایگزینی مستقیم آن بدون تطبیق تأیید نمیشود.
IK01780180 برای سپر عقب تارا V4 ثبت شده است. نمیتوان بدون لیبل محصول نتیجه گرفت که همان نسخه دارای دوربین است.
خیر. دوربین، تغذیه، نمایشگر، مالتیمدیا، فرمان دنده عقب و ادامه مسیر سیمکشی نیز باید بررسی شوند.
نفوذ آب به دوربین یا کانکتورها یکی از علتهای احتمالی است، اما تشخیص قطعی نیازمند بررسی مدار است.
خرابی محدود قابل ترمیم تخصصی است. آسیب گسترده، خوردگی شدید یا وصلههای متعدد معمولاً تعویض کامل را منطقیتر میکنند.
تصویر لیبل قطعه قبلی، شماره شاسی، عکس سوکت دوربین، سوکت رابط بدنه و مشخصات مالتیمدیا را برای فروشنده ارسال کنید.
تعویض دسته سیم همسان لزوماً نیازمند برنامهریزی نیست؛ اما خطاها و تنظیمات دوربین یا مالتیمدیا باید پس از نصب بررسی شوند.
اتصال ضعیف، آسیب سیمکشی، نفوذ رطوبت، خرابی دوربین یا مشکل ورودی نمایشگر میتواند باعث نویز شود.
بله. به دلیل ارتباط با دوربین، برق بدنه و مالتیمدیا، نصب باید توسط متخصص انجام شود.