دسته سیم انژکتور TU5 پژو 206 و پارس با کد YG22241519 یکی از قطعات شبکه برق و سیستم سوخترسانی موتور است که ارتباط الکتریکی انژکتورها را با مدار مدیریت موتور برقرار میکند. این محصول در فهرست قطعات پارتمارکت برای پژو 206 و پژو پارس معرفی شده و در مرجع تخصصی EKS نیز با عنوان «دسته سیم انژکتور TU5 پارس» ثبت شده است.
در یک موتور انژکتوری، سالمبودن انژکتورها بهتنهایی برای عملکرد صحیح پاشش سوخت کافی نیست. فرمان الکتریکی ECU باید از طریق سیمها، پایهها و کانکتورهای سالم به انژکتورها برسد. بریدگی سیم، شلشدن پایه، خوردگی سوکت، آسیب حرارتی یا تعمیر غیراصولی میتواند باعث قطع کامل یا متناوب این ارتباط شود.
اگرچه این محصول با عنوان مناسب خودروهای دارای موتور TU5 عرضه میشود، عبارت TU5 بهتنهایی معیار قطعی خرید نیست. تغییرات مربوط به سال تولید، ECU، استاندارد آلایندگی، نسخه سیمکشی و تعمیرات قبلی خودرو ممکن است باعث تفاوت کد یا ساختار کانکتورها شود. پیش از سفارش باید کد YG22241519 با برچسب قطعه قبلی، شماره شاسی، مشخصات ECU و شکل فیزیکی سوکتها تطبیق داده شود.
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نام محصول | دسته سیم انژکتور TU5 |
| کد فنی | YG22241519 |
| خودروهای درجشده در پارتمارکت | پژو 206 و پژو پارس |
| عنوان درجشده در مرجع EKS | دسته سیم انژکتور TU5 پارس |
| موتور مرتبط | TU5 |
| گروه قطعه | سیمکشی انژکتور |
| کاربرد کلی | انتقال جریان و فرمان الکتریکی مدار انژکتورها |
| محدوده نصب | مجموعه انژکتورها و مدار مرتبط با پاشش سوخت |
| برند نمونه بررسیشده | EKS |
| معیار اصلی تطبیق | کد فنی، ECU، شماره شاسی و سوکتها |
| روش نصب پیشنهادی | نصب توسط برقکار یا تعمیرکار متخصص |
| نکته مهم | پیش از نصب با دسته سیم قبلی مقایسه شود |
اطلاعات جدول برای شناسایی اولیه محصول است. سازگاری نهایی با هر خودرو زمانی تأیید میشود که کد، سوکتها، آرایش شاخهها و مشخصات سیستم مدیریت موتور با قطعه قبلی مطابقت داشته باشند.
ECU با استفاده از اطلاعات حسگرهای موتور، زمان و مدت پاشش سوخت را محاسبه میکند. فرمان ایجادشده باید از طریق مدار سیمکشی به انژکتورها برسد. دسته سیم انژکتور مسیر الکتریکی لازم برای این بخش از سیستم سوخترسانی را فراهم میکند.
این ارتباط باید در شرایط مختلف کاری، از جمله گرمای موتور، لرزش، تغییر دور و حرکت خودرو پایدار باقی بماند. وجود مقاومت غیرعادی یا قطعشدن لحظهای مسیر میتواند عملکرد یک یا چند انژکتور را مختل کند.
یک دسته سیم سالم باید ویژگیهای زیر را داشته باشد:
اگر شاخهای بیش از حد کوتاه باشد، اتصال کانکتور تحت کشش قرار میگیرد. اگر شاخه بیش از اندازه بلند یا بدون بست رها شود، احتمال تماس آن با لبههای تیز، منبع حرارتی یا قطعات متحرک افزایش مییابد.
کد YG22241519 در صفحه تخصصی EKS با عنوان دسته سیم انژکتور TU5 پارس معرفی شده است. بنابراین پژو پارس مجهز به موتور TU5 یکی از کاربردهای اصلی ثبتشده برای این محصول محسوب میشود.
بااینحال، نام پژو پارس برای تأیید نهایی کافی نیست. پژو پارس با موتورهای مختلفی مانند XU7 و TU5 عرضه شده و سیمکشی این موتورها یکسان نیست. حتی میان نسخههای TU5 نیز ممکن است بر اساس نوع ECU، سال تولید یا اصلاحات کارخانهای تفاوتهایی وجود داشته باشد.
برای انتخاب این محصول در پژو پارس باید موارد زیر بررسی شوند:
اگر خودرویی در ظاهر پژو پارس TU5 است اما موتور یا ECU آن در تعمیرات گذشته تغییر کرده، مشخصات فعلی خودرو باید مبنای انتخاب قرار گیرد.
این کد در پارتمارکت برای پژو 206 نیز فهرست شده است. هنگام خرید برای پژو 206 باید ابتدا نوع موتور مشخص شود؛ زیرا همه نسخههای پژو 206 دارای موتور TU5 نیستند.
برای نمونه، بسیاری از نسخههای تیپ 2 با موتور TU3 عرضه شدهاند و دسته سیم انژکتور آنها با نسخه TU5 تفاوت دارد. بنابراین انتخاب محصول فقط بر اساس عبارت «پژو 206» میتواند به سفارش قطعه نامتناسب منجر شود.
پیش از سفارش برای پژو 206 این اطلاعات آماده شوند:
اگر برچسب دسته سیم قبلی خوانا نیست، از نمای کامل قطعه و تمام کانکتورهای آن تصاویر واضح تهیه کنید. بررسی تصویر بهتنهایی جای تطبیق کد را نمیگیرد، اما میتواند تفاوتهای آشکار را مشخص کند.
نام خودرو لزوماً نوع سیمکشی آن را مشخص نمیکند. پژو پارس با موتور TU5 و XU7 تولید شده و پژو 206 نیز در نسخههای مختلف از موتور TU3 یا TU5 استفاده میکند.
| خودرو | موتور قابل مشاهده در بازار | وضعیت نسبت به YG22241519 |
|---|---|---|
| پژو پارس TU5 | TU5 | کاربرد ثبتشده؛ نیازمند تطبیق کد |
| پژو پارس XU7 | XU7 | قابل جایگزینی نیست |
| پژو 206 TU5 | TU5 | در پارتمارکت فهرست شده؛ نیازمند تطبیق |
| پژو 206 TU3 | TU3 | مناسب این کد نیست |
| رانا TU5 | TU5 | صرفاً با شباهت موتور تأیید نمیشود |
| H30 کراس | TU5 | کد YG22241721 برای آن صریحتر معرفی شده است |
یکسان بودن خانواده موتور میتواند باعث شباهت بعضی اتصالات شود، اما این شباهت مجوز جایگزینی مستقیم کدهای مختلف نیست.
کد YG22241721 در بازار با عنوان دسته سیم انژکتور TU5 پژو 206، رانا و H30 کراس عرضه میشود و در فهرست EKS عنوان «دانگ فنگ TU5» دارد. این محصول با YG22241519 یکسان نیست.
| معیار | YG22241519 | YG22241721 |
|---|---|---|
| عنوان اصلی رایج | انژکتور TU5 پژو 206 و پارس | انژکتور TU5 پژو 206، رانا و H30 کراس |
| عنوان تخصصی EKS | TU5 پارس | دانگ فنگ TU5 |
| موتور مرتبط | TU5 | TU5 |
| وضعیت کد | مستقل | مستقل |
| جایگزینی مستقیم | بدون تطبیق تأیید نمیشود | بدون تطبیق تأیید نمیشود |
| معیار انتخاب | کد قبلی، ECU و سوکتها | کد قبلی، ECU و سوکتها |
مشابه بودن عبارت TU5 نباید باعث شود این دو کد معادل در نظر گرفته شوند. ممکن است در طول شاخهها، آرایش پایهها، سوکت رابط یا مسیر انشعاب تفاوت وجود داشته باشد.
در برخی فروشگاهها کد YG22241519-A با عنوانی مرتبط با پژو 405 دیده میشود. وجود پسوند A ممکن است نشاندهنده نسخهای متفاوت از قطعه باشد. بنابراین YG22241519 و YG22241519-A نباید بدون بررسی بهعنوان یک محصول کاملاً یکسان در نظر گرفته شوند.
هنگام سفارش، کد را بهطور کامل و همراه با تمام حروف، خط تیرهها و پسوندها بخوانید. حذف یک حرف یا پسوند میتواند باعث انتخاب نسخه متفاوت شود.
دسته سیم انژکتور بخشی محدودتر از شبکه برق موتور است. سیمکشی کامل موتور معمولاً مجموعه بزرگتری از حسگرها و عملگرها را به ECU و مدارهای مرتبط متصل میکند.
| نوع سیمکشی | کاربرد کلی | تفاوت با محصول حاضر |
|---|---|---|
| دسته سیم انژکتور | ارتباط انژکتورها و مدار پاشش سوخت | محصول YG22241519 |
| سیمکشی کامل موتور | اتصال گسترده ECU، سنسورها و عملگرها | مجموعه بزرگتر |
| دسته سیم کویل | ارتباط بخش جرقهزنی و کویل | مدار متفاوت |
| سیمکشی رابط اصلی | ارتباط بخشهای اصلی شبکه برق | محدوده متفاوت |
| سیمکشی چراغ جلو و فن | مدار روشنایی جلو و خنککاری | جایگزین سیمکشی انژکتور نیست |
| سیمکشی داشبورد | مدارهای داخل کابین و پشت آمپر | بخش متفاوت خودرو |
اگر خرابی در سیمکشی کامل موتور، کویل یا رابط اصلی باشد، تعویض YG22241519 مشکل را برطرف نمیکند. تشخیص محل دقیق ایراد باید پیش از خرید انجام شود.
در بازار ممکن است اصطلاحهای دسته سیم انژکتور و سیمکشی منیفولد گاهی بهجای یکدیگر استفاده شوند. بااینحال، عنوان دقیق قطعه و محدوده اتصالات باید بررسی شود.
بعضی سیمکشیهای منیفولد علاوه بر انژکتورها، اتصالات دیگری از تجهیزات نصبشده روی منیفولد را نیز پوشش میدهند. در مقابل، یک دسته سیم انژکتور ممکن است محدوده مشخصتری داشته باشد.
پیش از سفارش تعداد شاخهها، سوکتها و تجهیزات متصل به قطعه قبلی را بررسی کنید. اتکا به نام عمومی محصول بدون مقایسه فیزیکی میتواند موجب خرید اشتباه شود.
خرابی دسته سیم انژکتور میتواند نشانههای مختلفی ایجاد کند، اما این نشانهها اختصاصی نیستند و ممکن است از انژکتورها، کویل، شمعها، ECU، حسگرها یا سیستم سوخترسانی ناشی شوند.
موارد زیر میتوانند لزوم بررسی سیمکشی را نشان دهند:
وجود یک یا چند نشانه به معنی خرابی قطعی دسته سیم نیست. عیبیابی باید با دستگاه دیاگ، مولتیمتر و نقشه برق انجام شود.
پیش از خرید و تعویض YG22241519 بهتر است موارد زیر توسط متخصص کنترل شوند:
اگر علت سوختگی دسته سیم قبلی پیدا نشود، احتمال آسیبدیدن محصول جدید نیز وجود خواهد داشت.
در آسیبهای محدود ممکن است تعمیر تخصصی امکانپذیر باشد؛ اما در صورت فرسودگی گسترده، تعویض کامل معمولاً نتیجه مطمئنتری ایجاد میکند.
| وضعیت مشاهدهشده | راهکار قابل بررسی |
|---|---|
| خرابی یک پایه | تعمیر تخصصی یا تعویض کانکتور |
| بریدگی محدود یک سیم | ترمیم استاندارد با سیم همسطح |
| شل بودن سوکت | بررسی پایهها و قفل کانکتور |
| آلودگی محدود | تمیزکاری تخصصی و کنترل خوردگی |
| خوردگی چند پایه | تعویض سوکت یا مجموعه |
| سوختگی چند شاخه | تعویض کامل دسته سیم |
| خشکی و ترک عایق | تعویض مجموعه |
| وصلههای غیراصولی متعدد | بازسازی تخصصی یا تعویض |
| آسیب ناشی از تصادف | بررسی کامل تمام مسیرها |
| سوختن مکرر سیمکشی | یافتن اتصال کوتاه یا اضافهبار |
اتصال ساده سیمها با پیچاندن و چسب برق، تعمیر استاندارد محسوب نمیشود. اتصال باید از نظر مقاومت مکانیکی، هدایت الکتریکی و عایقکاری مناسب باشد.
استفاده از YG22241519 برای خودروی دارای مشخصات منطبق میتواند مزایای زیر را داشته باشد:
این مزایا زمانی حاصل میشوند که محصول بهدرستی تطبیق داده شده و نصب نیز بهصورت اصولی انجام شود.
برای کاهش احتمال سفارش اشتباه، مراحل زیر را انجام دهید:
تمام حروف و اعداد روی برچسب را بخوانید. کد باید با YG22241519 مقایسه شود. وجود یا نبود پسوندهایی مانند A نیز باید مورد توجه قرار گیرد.
اعلام کنید خودرو پژو پارس یا پژو 206 است. تیپ، مدل و سال تولید نیز در تطبیق دقیقتر مؤثر هستند.
موتور باید TU5 باشد. این دسته سیم برای نسخه XU7 پژو پارس یا TU3 پژو 206 نباید بر اساس شباهت ظاهری انتخاب شود.
برند، مدل و سوکت ECU را کنترل کنید. اگر ECU تعویض شده است، مشخصات یونیت فعلی باید مبنای انتخاب قرار گیرد.
تعداد خانهها، پایههای فعال، شکل بدنه، محل شیار، فرم قفل و جهت اتصال را بررسی کنید.
طول شاخهها و فاصله میان انشعابها باید با قطعه قبلی هماهنگ باشد. کوتاهی یا بلندی نامتناسب میتواند نصب را دشوار یا ناایمن کند.
شماره شاسی به فروشنده یا نمایندگی کمک میکند اطلاعات خودرو را دقیقتر بررسی کند.
تعویض موتور، ECU، سیمکشی یا سوکتها میتواند انتخاب بر اساس نام خودرو را بیاعتبار کند.
نام برند، کد فنی، سلامت بستهبندی و خوانایی لیبل محصول را پیش از نصب بررسی کنید.
پیش از باز کردن بستهبندی یا تغییر محصول، شرایط بازگشت کالا را بررسی کنید. بریدن سیم یا تغییر سوکت ممکن است امکان مرجوعی را از بین ببرد.
پیش از نصب موارد زیر را بررسی کنید:
پیش از جدا کردن کامل قطعه قبلی، محصول جدید را کنار آن قرار دهید و تفاوتها را بررسی کنید.
نصب این محصول باید توسط تعمیرکار یا برقکار آشنا با موتور TU5 انجام شود. پیش از شروع، باتری مطابق دستورالعمل ایمنی خودرو از مدار خارج شود.
اگر سوکت بدون تغییر در محل خود قرار نمیگیرد، احتمال ناسازگاری قطعه یا مسیرگذاری اشتباه وجود دارد.
پس از نصب و پیش از تحویل خودرو، موارد زیر بررسی شوند:
اگر چراغ چک روشن باقی ماند، کد خطا باید خوانده شود. تعویض قطعات دیگر بدون عیبیابی دقیق توصیه نمیشود.
برای افزایش عمر دسته سیم، از شستوشوی موتور با فشار مستقیم آب خودداری کنید. نفوذ آب به کانکتورها میتواند باعث خوردگی پایهها و ایجاد مقاومت الکتریکی شود.
نشتی روغن، بنزین یا مایع خنککننده نیز باید برطرف شود. تماس مداوم مایعات با روکش سیم میتواند به عایق آسیب بزند.
در سرویسهای دورهای موارد زیر کنترل شوند:
برای نصب دزدگیر، ردیاب یا تجهیزات جانبی نباید از سیمهای مدار انژکتور برق گرفته شود. تجهیزات اضافی باید مدار و فیوز مناسب خود را داشته باشند.
عنوان «دسته سیم انژکتور TU5» میتواند به چند محصول متفاوت اشاره کند. کد YG22241519 شناسایی دقیقتری ایجاد میکند و احتمال اشتباه با YG22241721، نسخههای TU3، دسته سیم کامل موتور یا سیمکشی خودروهای دیگر را کاهش میدهد.
هنگام استعلام نام کامل «دسته سیم انژکتور TU5 پژو 206 و پارس کد YG22241519» را اعلام کنید. برای پژو پارس، ذکر نوع موتور TU5 نیز ضروری است.
قیمت کمتر یا شباهت ظاهری نباید معیار اصلی خرید باشد. معیارهای صحیح شامل کد فنی، نوع خودرو، موتور، ECU، شماره شاسی، سوکتها و آرایش شاخهها هستند.
دسته سیم انژکتور TU5 کد YG22241519 برای ارتباط الکتریکی مدار انژکتورها استفاده میشود. این محصول در پارتمارکت برای پژو 206 و پژو پارس معرفی شده و در مرجع EKS عنوان دسته سیم انژکتور TU5 پارس دارد.
برای انتخاب صحیح، نام خودرو یا عبارت TU5 را بهتنهایی معیار قرار ندهید. کد روی قطعه قبلی، مشخصات ECU، شماره شاسی، شکل کانکتورها، طول شاخهها و محل انشعابها باید کنترل شوند.
کد YG22241519 با YG22241721 یا نسخه دارای پسوند YG22241519-A بدون بررسی فنی قابل جایگزینی نیست. نصب باید توسط تعمیرکار متخصص انجام شود و پس از نصب نیز عملکرد موتور، مدار انژکتورها و خطاهای ECU بررسی شوند.
خیر. این محصول برای موتور TU5 معرفی شده است. پژو پارس XU7 به سیمکشی متفاوتی نیاز دارد.
این کد در پارتمارکت برای پژو 206 نیز فهرست شده است؛ اما نوع موتور، ECU، سوکتها و کد قطعه قبلی باید تطبیق داده شوند.
بسیاری از مدلهای تیپ 2 دارای موتور TU3 هستند. بنابراین این محصول نباید بدون تأیید نوع موتور و کد قبلی برای تیپ 2 خریداری شود.
خیر. عنوان محصول دسته سیم انژکتور است و با سیمکشی کامل موتور تفاوت دارد.
خیر. این دو شماره فنی مستقلاند و کاربردهای ثبتشده متفاوتی دارند.
وجود پسوند A ممکن است نشاندهنده نسخه متفاوت باشد. کد کامل و ساختار سوکتها باید بررسی شوند.
کد YG22241721 برای دانگ فنگ TU5 و H30 کراس صریحتر معرفی شده است. برای H30 کراس نباید YG22241519 را بدون تطبیق قطعه قبلی خریداری کرد.
اشتراک موتور TU5 بهتنهایی سازگاری را ثابت نمیکند. کد قبلی، ECU و کانکتورها باید بررسی شوند.
اختلال در مدار انژکتور میتواند چراغ چک را روشن کند؛ اما انژکتور، ECU، حسگرها و سایر قطعات نیز باید بررسی شوند.
در خرابی محدود، تعمیر تخصصی یا تعویض سوکت امکانپذیر است. اگر چند شاخه یا کانکتور آسیب دیدهاند، تعویض کامل میتواند منطقیتر باشد.
تعویض دسته سیم همکد معمولاً بهمعنای تعویض ECU نیست؛ بااینحال، خطاها و عملکرد مدار باید پس از نصب با دستگاه دیاگ کنترل شوند.
برچسب قطعه قبلی را همراه مشخصات ECU، شماره شاسی و تصاویر واضح سوکتها بررسی کنید.
تراش دادن سوکت، حذف قفل یا جابهجایی پایهها بدون نقشه فنی توصیه نمیشود و میتواند به مدار یا ECU آسیب بزند.
بله. نصب باید توسط برقکار آشنا با موتور TU5 انجام شود و پس از آن مدار انژکتورها آزمایش شود.