سنسور اکسیژن پایینی پژو 405 موتور XU7 گازسوز، SSAT یکی از قطعات سیستم کنترل آلایندگی و مدیریت موتور است که میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را اندازه‌گیری می‌کند.
سنسور اکسیژن پایین یا Downstream Oxygen Sensor معمولاً بعد از مبدل کاتالیستی قرار می‌گیرد و اطلاعاتی درباره وضعیت عملکرد کاتالیست و ترکیب گازهای خروجی در اختیار سیستم مدیریت موتور قرار می‌دهد.
این محصول با برند SSAT و برای پژو 405 مجهز به موتور XU7 گازسوز معرفی شده است. هنگام خرید، نوع سیستم سوخت‌رسانی، تعداد سیم‌ها، سوکت و شماره فنی سنسور باید با نمونه نصب‌شده روی خودرو مطابقت داشته باشد.
نام محصول: سنسور اکسیژن پایینی
برند: SSAT
خودرو: پژو 405
موتور: XU7
نوع سوخت: گازسوز
محل نصب: بخش پایینی مسیر اگزوز، بعد از کاتالیست
سیستم مرتبط: مدیریت موتور و کنترل آلایندگی
کاربرد: اندازه‌گیری میزان اکسیژن گازهای خروجی
کاربرد اصلی: جایگزینی سنسور اکسیژن معیوب یا فرسوده
توجه: سنسورهای اکسیژن از نظر تعداد سیم، نوع سوکت، طول سیم، نوع المنت و مشخصات سیگنال ممکن است با یکدیگر تفاوت داشته باشند. پیش از خرید، شماره فنی و مشخصات سنسور خودرو بررسی شود.
سنسور اکسیژن مقدار اکسیژن موجود در گازهای خروجی موتور را اندازه‌گیری می‌کند و سیگنال مربوطه را به ECU ارسال می‌کند.
سنسور پایینی که در قسمت بعد از کاتالیست قرار دارد، بیشتر برای پایش عملکرد مبدل کاتالیستی و بررسی وضعیت گازهای خروجی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
عملکرد صحیح این سنسور به ECU کمک می‌کند وضعیت سیستم کنترل آلایندگی را بهتر ارزیابی کند.
سنسور اکسیژن بالایی معمولاً قبل از کاتالیست قرار دارد و در بسیاری از سیستم‌ها نقش مهم‌تری در کنترل ترکیب سوخت و هوا دارد.
سنسور پایینی بعد از کاتالیست نصب می‌شود و بیشتر برای نظارت بر عملکرد کاتالیست و مقایسه شرایط گازهای خروجی استفاده می‌شود.
بنابراین سنسور اکسیژن بالا و پایین الزاماً قابل جایگزینی با یکدیگر نیستند و باید بر اساس محل نصب و مشخصات فنی خودرو انتخاب شوند.
در خودروهای گازسوز، سیستم مدیریت موتور باید شرایط احتراق و آلایندگی را بر اساس نوع سوخت و پارامترهای مختلف کنترل کند.
عملکرد صحیح سنسور اکسیژن به ECU اطلاعات لازم درباره وضعیت گازهای خروجی را می‌دهد. خرابی سنسور یا وجود مشکل در مدار آن می‌تواند باعث ثبت خطا و روشن شدن چراغ چک شود.
خرابی سنسور اکسیژن پایینی ممکن است با نشانه‌های زیر همراه باشد:
روشن شدن چراغ چک موتور
ثبت خطای سنسور اکسیژن
افزایش آلایندگی
افزایش احتمالی مصرف سوخت
عملکرد نامناسب سیستم کنترل آلایندگی
تغییر رفتار موتور در برخی شرایط
ثبت خطاهای مرتبط با راندمان کاتالیست
با این حال، وجود خطای سنسور اکسیژن همیشه به معنی خراب بودن خود سنسور نیست و ممکن است از سیم‌کشی، سوکت، نشتی اگزوز یا عملکرد نامناسب کاتالیست ناشی شود.
عوامل مختلفی می‌توانند موجب کاهش عملکرد یا خرابی سنسور شوند:
فرسودگی طبیعی
قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض حرارت بالا
آلودگی سنسور
آسیب کابل یا سوکت
نفوذ رطوبت
مشکلات سیستم جرقه‌زنی
احتراق ناقص
ورود روغن یا مواد آلاینده به مسیر اگزوز
خرابی کاتالیست
این محصول با عنوان اختصاصی سنسور اکسیژن پایینی پژو 405 موتور XU7 گازسوز معرفی شده است.
سنسور اکسیژن اطلاعات مربوط به میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی را به سیستم مدیریت موتور ارسال می‌کند.
در صورت تأیید خرابی سنسور، تعویض آن با نمونه سازگار می‌تواند عملکرد مدار سنجش اکسیژن را به شرایط مناسب بازگرداند.
هنگام خرید سنسور اکسیژن پایینی پژو 405 XU7 گازسوز SSAT موارد زیر را بررسی کنید:
مدل دقیق خودرو
نوع موتور XU7
گازسوز بودن خودرو
محل نصب سنسور
تعداد سیم‌ها
نوع سوکت
طول سیم
نوع رزوه
شماره فنی
مشخصات سنسور قبلی
سنسور اکسیژن بالایی و پایینی را تنها بر اساس ظاهر یا تعداد سیم با یکدیگر مقایسه نکنید.
برای تشخیص دقیق، ابتدا خطاهای ECU با دستگاه دیاگ بررسی شود. سپس سوکت، سیم‌کشی، تغذیه گرم‌کننده و سیگنال سنسور مورد بررسی قرار گیرد.
همچنین وضعیت اگزوز و کاتالیست باید کنترل شود؛ زیرا نشتی اگزوز یا خرابی کاتالیست می‌تواند باعث ایجاد خطاهای مشابه شود.
خیر. خطای مربوط به سنسور اکسیژن می‌تواند ناشی از خود سنسور یا مشکلات دیگری مانند قطعی سیم، خرابی گرم‌کننده، نشتی اگزوز، مشکل کاتالیست یا اختلال در عملکرد موتور باشد.
بنابراین بهتر است قبل از تعویض سنسور، علت ثبت خطا مشخص شود.
سنسور اکسیژن در مسیر اگزوز و در معرض حرارت بالا قرار دارد؛ بنابراین پیش از باز کردن آن باید اجازه داد قطعات داغ خنک شوند.
سوکت و سیم سنسور با دقت جدا شود و سنسور جدید با ابزار مناسب نصب گردد. سیم سنسور نباید در معرض تماس مستقیم با بخش‌های داغ اگزوز یا قسمت‌های متحرک قرار بگیرد.
پس از نصب، خطاهای ECU پاک شده و عملکرد سیستم با دستگاه دیاگ بررسی شود.
سنسور پایینی عمدتاً برای پایش عملکرد کاتالیست و سیستم کنترل آلایندگی استفاده می‌شود، بنابراین نقش آن با سنسور بالایی یکسان نیست.
با این حال، خرابی سنسور یا مدار آن می‌تواند باعث ثبت خطا، روشن شدن چراغ چک و اختلال در عملکرد سیستم مدیریت موتور شود.
این سنسور در بخش پایین مسیر اگزوز و معمولاً بعد از مبدل کاتالیستی قرار می‌گیرد.
این محصول برای پژو 405 با موتور XU7 گازسوز معرفی شده است.
برند این محصول SSAT است.
وظیفه اصلی آن اندازه‌گیری وضعیت اکسیژن گازهای خروجی و کمک به سیستم مدیریت موتور برای پایش عملکرد کاتالیست و کنترل آلایندگی است.
خیر. محل نصب و نقش آن‌ها متفاوت است و باید بر اساس مشخصات فنی خودرو انتخاب شوند.
نوع موتور، گازسوز بودن خودرو، محل نصب، تعداد سیم‌ها، نوع سوکت، طول سیم و شماره فنی را با سنسور موجود روی خودرو تطبیق دهید.
اگر به دنبال سنسور اکسیژن پایینی پژو 405 موتور XU7 گازسوز، SSAT هستید، پیش از ثبت سفارش مشخصات سنسور فعلی و محل نصب آن را بررسی کنید تا سنسور بالایی و پایینی با یکدیگر اشتباه نشوند.
برای اطلاع از قیمت، موجودی و مشاوره تخصصی خرید این محصول، با پارت مارکت در ارتباط باشید.