دسته سیم سپر عقب تارا اتوماتیک با دوربین دید از عقب

دسته سیم سپر عقب تارا اتوماتیک با دوربین دید از عقب یکی از اجزای تخصصی سیم‌کشی بخش عقب خودرو است که ارتباط الکتریکی تجهیزات نصب‌شده در محدوده سپر عقب و دوربین دید عقب را با مدارهای خودرو برقرار می‌کند. این محصول برای تارا اتوماتیک مجهز به دوربین عقب معرفی شده و هنگام خرید آن باید نوع گیربکس، وجود دوربین فابریک، سال تولید، شماره شاسی، شکل سوکت‌ها و مشخصات دسته سیم قبلی هم‌زمان بررسی شوند.

پارت‌مارکت این محصول را با برند الکتریک خودرو شرق و شرکت تولید یا بسته‌بندی‌کننده EKS معرفی کرده است. در مشخصات صفحه محصول، خودروی تارا، وضعیت نو و کاربرد برای خودروهای تولیدشده از سال ۱۴۰۰ به بالا درج شده است. بااین‌حال، عبارت «از سال ۱۴۰۰ به بالا» به معنی سازگاری قطعی با تمام تیپ‌ها و تمام خودروهای تولیدشده پس از سال ۱۴۰۰ نیست؛ زیرا تارا در نسخه‌های الکتریکی و تجهیزاتی متفاوتی تولید شده است.

عنوان محصول شماره فنی مشخصی را اعلام نمی‌کند. بنابراین نباید یکی از کدهای دیگر دسته سیم سپر عقب تارا را فقط بر اساس شباهت ظاهری به این محصول نسبت داد. برای سفارش مطمئن، کد روی لیبل کالای موجود، شماره دسته سیم قبلی و اطلاعات شماره شاسی باید از فروشنده استعلام شوند.

مشخصات دسته سیم سپر عقب تارا اتوماتیک

اطلاعات جدول برای شناسایی اولیه محصول است. تعداد دقیق شاخه‌ها، کانکتورها و تجهیزات قابل اتصال باید از روی نمونه واقعی محصول بررسی شود.

وظیفه دسته سیم سپر عقب دارای دوربین چیست؟

دوربین دید عقب برای دریافت تغذیه و انتقال تصویر به نمایشگر خودرو به مسیر سیم‌کشی سالم نیاز دارد. بخشی از این مسیر در محدوده سپر عقب قرار می‌گیرد و باید در برابر لرزش، رطوبت، گردوغبار و حرکت ناشی از باز و بسته شدن قطعات بدنه مقاومت کافی داشته باشد.

وظایف کلی دسته سیم سپر عقب عبارت‌اند از:

• ایجاد ارتباط الکتریکی دوربین دید عقب با ادامه مدار خودرو
• انتقال برق یا سیگنال تجهیزات نصب‌شده روی سپر
• مرتب‌کردن مسیر سیم‌ها در پشت سپر
• کاهش احتمال کشیدگی یا له‌شدن سیم‌ها
• اتصال تجهیزات از طریق کانکتورهای استاندارد
• امکان جدا کردن سپر بدون بریدن سیم‌ها
• حفظ ترتیب صحیح اتصالات
• محافظت از شاخه‌های سیم‌کشی در برابر لرزش
• ایجاد مسیر مناسب برای عیب‌یابی و تعمیر
• کاهش استفاده از اتصالات دستی و غیرفابریک
• هماهنگی بهتر با بست‌ها و محل‌های نصب کارخانه‌ای
• کمک به پایداری عملکرد دوربین در صورت نصب و تطبیق صحیح

وجود عبارت «با دوربین دید از عقب» در عنوان محصول نشان می‌دهد این نسخه با پیکربندی دارای دوربین ارتباط دارد. بااین‌حال، نباید نتیجه گرفت که خود دوربین، نمایشگر، یونیت مالتی‌مدیا یا سنسورهای پارک همراه دسته سیم عرضه می‌شوند. محتویات بسته باید جداگانه از فروشنده استعلام شود.

تفاوت این محصول با سیم‌کشی معمولی سپر عقب

در نسخه فاقد دوربین، ممکن است شاخه و کانکتور مخصوص ارتباط دوربین وجود نداشته باشد یا آرایش سیم‌ها متفاوت باشد. به همین دلیل استفاده از دسته سیم معمولی در خودروی مجهز به دوربین می‌تواند باعث ناقص ماندن اتصال دوربین یا نیاز به تغییرات غیراستاندارد شود.

حتی اگر دو دسته سیم از نظر طول و شکل کلی مشابه باشند، تفاوت در یک کانکتور یا آرایش پایه‌ها می‌تواند مانع نصب صحیح شود.

اهمیت اتوماتیک بودن تارا

در عنوان این محصول «تارا اتوماتیک» به‌صراحت درج شده است. بنابراین نباید آن را بدون بررسی برای تارا دنده‌ای خریداری کرد. نوع گیربکس ممکن است همراه با تفاوت تیپ، تجهیزات رفاهی، شبکه برق و پیکربندی دوربین باشد.

اتوماتیک بودن خودرو به‌تنهایی نیز برای تأیید سازگاری کافی نیست. موارد زیر باید هم‌زمان کنترل شوند:

• تیپ دقیق تارا
• سال تولید
• شماره شاسی
• نوع سیستم مالتی‌مدیا
• فابریک بودن دوربین عقب
• شکل سوکت دوربین
• تعداد پایه‌های کانکتور
• کد دسته سیم قبلی
• نوع دسته سیم اصلی خودرو
• تجهیزات دیگر نصب‌شده روی سپر
• سابقه تعویض دوربین یا سپر

اگر روی خودرو دوربین افترمارکت نصب شده باشد، ممکن است اتصالات آن با سیم‌کشی کارخانه‌ای تفاوت داشته باشد.

نقش دوربین دید عقب

دوربین دید عقب هنگام قرار گرفتن گیربکس در وضعیت عقب، نمای پشت خودرو را روی نمایشگر نشان می‌دهد. این سامانه به راننده برای مشاهده بخشی از فضای پشت خودرو کمک می‌کند، اما جایگزین آینه‌ها، نگاه مستقیم و رعایت فاصله ایمن نیست.

عملکرد صحیح دوربین به چند بخش وابسته است:

• خود دوربین
• تغذیه الکتریکی
• اتصال بدنه
• سیم‌کشی محدوده سپر
• سیم‌کشی ادامه مسیر
• فرمان فعال‌سازی دنده عقب
• ورودی تصویر نمایشگر
• یونیت مالتی‌مدیا
• سلامت کانکتورها
• تنظیمات نرم‌افزاری در صورت نیاز
• آب‌بندی محل نصب دوربین
• سلامت پایه نگهدارنده

خرابی تصویر الزاماً به معنی معیوب بودن دسته سیم سپر نیست. هر یک از بخش‌های بالا می‌توانند در ایجاد مشکل نقش داشته باشند.

تفاوت با دسته سیم سنسور دنده عقب

دوربین دید عقب و سنسور پارک دو سامانه متفاوت هستند. دوربین تصویر پشت خودرو را نمایش می‌دهد، درحالی‌که سنسورها فاصله تقریبی مانع را تشخیص داده و هشدار صوتی یا تصویری ایجاد می‌کنند.

ممکن است یک دسته سیم، بسته به طراحی خودرو، انشعاب‌های چند تجهیز را در خود داشته باشد؛ اما عنوان محصول تعداد سنسورها یا نوع سامانه سنسور را مشخص نمی‌کند. وجود شاخه‌های سنسور باید از روی کالای واقعی تأیید شود.

مقایسه با کدهای شناخته‌شده سپر عقب تارا

برای تارا چند کد دیگر در منابع تخصصی سیم‌کشی ثبت شده است:

هیچ‌یک از سه کد جدول را نباید بدون مشاهده لیبل و تأیید فروشنده به محصول حاضر نسبت داد. محصول دارای دوربین ممکن است از نظر شاخه دوربین، سوکت‌ها یا تجهیزات متصل با نمونه‌های دیگر تفاوت داشته باشد.

وجود کد مستقل برای نسخه‌های L2، L3/V1P و V4 نشان می‌دهد عبارت کلی «دسته سیم سپر عقب تارا» برای خرید دقیق کافی نیست.

کد فنی محصول چگونه مشخص می‌شود؟

کد فنی این محصول در عنوان و مشخصات عمومی صفحه فروش درج نشده است. برای یافتن کد صحیح باید یکی از روش‌های زیر استفاده شود:

1. مشاهده لیبل دسته سیم قبلی
2. دریافت تصویر لیبل محصول موجود از فروشنده
3. استعلام بر اساس شماره شاسی
4. بررسی فهرست رسمی قطعات خودرو
5. مقایسه تمام کانکتورها
6. بررسی تعداد و طول شاخه‌ها
7. تطبیق محل خارها و بست‌ها
8. تأیید نوع دوربین و مالتی‌مدیا
9. بررسی نسخه اتوماتیک خودرو
10. استعلام از نمایندگی یا فروشنده تخصصی

نباید کد را از روی شباهت تصویر، سال تولید یا نزدیک بودن شماره سایر دسته سیم‌ها حدس زد.

آیا این دسته سیم برای تمام تاراهای اتوماتیک مناسب است؟

صفحه محصول، کاربرد آن را برای تارا اتوماتیک دارای دوربین و خودروهای تولیدشده از سال ۱۴۰۰ به بالا بیان می‌کند؛ اما این اطلاعات به‌تنهایی سازگاری با تمام نمونه‌های تارا اتوماتیک را تضمین نمی‌کنند.

در دوره‌های مختلف تولید ممکن است موارد زیر تغییر کرده باشند:

• نوع دوربین
• کانکتور دوربین
• تعداد پایه‌های فعال
• نمایشگر یا مالتی‌مدیا
• نوع سیم‌کشی اصلی
• نسخه شبکه برق
• نوع تجهیزات سپر
• محل نصب بست‌ها
• طول شاخه‌ها
• شماره فنی مجموعه

بنابراین شماره شاسی و کد قطعه قبلی از عبارت عمومی «مدل ۱۴۰۰ به بالا» دقیق‌تر هستند.

تفاوت دوربین فابریک و افترمارکت

اگر دوربین در کارخانه یا با مجموعه استاندارد خودرو نصب شده باشد، احتمال هماهنگی آن با سیم‌کشی فابریک بیشتر است. دوربین‌های افترمارکت می‌توانند از سوکت، ولتاژ، مسیر تصویر یا تبدیل‌های متفاوت استفاده کنند.

اگر دوربین قبلاً توسط مالک یا نصاب اضافه شده است، پیش از خرید باید مشخص شود که دسته سیم فابریک هنوز روی خودرو قرار دارد یا سیم‌کشی تغییر کرده است.

علائم احتمالی خرابی دسته سیم دوربین عقب

نشانه‌های زیر می‌توانند احتمال ایراد در سیم‌کشی را مطرح کنند:

• نمایش ندادن تصویر هنگام انتخاب دنده عقب
• قطع و وصل شدن تصویر
• ایجاد خطوط یا نویز روی تصویر
• سیاه شدن نمایشگر
• نمایش پیام نبود سیگنال
• ظاهر شدن تصویر فقط با تکان دادن سپر یا سیم
• تغییر عملکرد پس از عبور از دست‌انداز
• قطع تصویر پس از بارندگی یا کارواش
• تأخیر غیرعادی در نمایش تصویر
• روشن شدن تصویر و قطع شدن سریع آن
• عملکرد دوربین فقط در شرایط خشک
• داغ‌شدن یک کانکتور
• مشاهده آثار سوختگی
• سولفاته‌شدن پایه‌ها
• سبز یا سیاه شدن پین‌ها
• عقب رفتن پایه داخل سوکت
• شکستگی قفل کانکتور
• پارگی روکش سیم
• له‌شدن دسته سیم پشت سپر
• اتصال دستی یا وصله‌های متعدد
• کشیده شدن سیم از محل نصب
• ایجاد مشکل پس از تعمیر سپر

این علائم به‌تنهایی خرابی دسته سیم را ثابت نمی‌کنند. خود دوربین، نمایشگر، یونیت مالتی‌مدیا، برق دنده عقب و ادامه مسیر سیم‌کشی نیز باید آزمایش شوند.

مشکلات تصویر و علت‌های قابل بررسی

تشخیص دقیق باید با ابزار مناسب و مقایسه با نقشه فنی انجام شود.

دلایل متداول آسیب‌دیدگی دسته سیم

محل نصب این قطعه در برابر عوامل محیطی آسیب‌پذیر است. مهم‌ترین دلایل خرابی شامل موارد زیر هستند:

• تصادف یا ضربه به عقب خودرو
• تعویض غیراصولی سپر
• جدا نکردن سوکت پیش از باز کردن سپر
• کشیدن دسته سیم هنگام تعمیر
• نفوذ آب به کانکتور دوربین
• شست‌وشوی مستقیم با فشار بالا
• تماس سیم با لبه تیز
• له شدن سیم بین سپر و بدنه
• نزدیک بودن سیم به منبع گرما
• شکستگی خارهای نگهدارنده
• نصب اشتباه پایه دوربین
• افزودن تجهیزات برقی غیرفابریک
• بریدن سوکت اصلی
• استفاده از تبدیل نامناسب
• اتصال سیم با پیچاندن و چسب برق
• انتخاب دسته سیم مربوط به تیپ دیگر
• تعمیرات متعدد و غیراستاندارد
• خوردگی ناشی از رطوبت

بعد از صافکاری یا تعویض سپر باید مسیر و آب‌بندی دسته سیم دوباره کنترل شوند.

عیب‌یابی پیش از تعویض

پیش از سفارش دسته سیم جدید، بهتر است متخصص مراحل زیر را انجام دهد:

1. بررسی عملکرد دوربین
2. کنترل تغذیه دوربین
3. بررسی اتصال بدنه
4. آزمایش فرمان فعال‌سازی دنده عقب
5. کنترل فیوزهای مرتبط
6. بررسی سوکت اصلی سپر
7. بازدید کانکتور دوربین
8. کنترل خوردگی و رطوبت
9. آزمایش پیوستگی سیم‌ها
10. بررسی اتصال کوتاه
11. کنترل پایه‌های خم یا عقب‌رفته
12. بررسی مسیر سیم‌کشی تا داخل خودرو
13. آزمایش ورودی تصویر مالتی‌مدیا
14. بررسی تنظیمات نمایشگر
15. تکان دادن کنترل‌شده سیم برای یافتن قطعی
16. بررسی آثار تعمیرات قبلی
17. تطبیق سیم‌کشی با نقشه فنی
18. بررسی خطاهای یونیت‌ها در صورت دسترسی
19. آزمایش دوربین با قطعه سالم
20. آزمایش دسته سیم با ابزار استاندارد

ممکن است دسته سیم سالم باشد و مشکل از دوربین یا نمایشگر ایجاد شده باشد. تعویض بدون عیب‌یابی می‌تواند هزینه و زمان اضافی ایجاد کند.

تعمیر یا تعویض دسته سیم؟

در محیط مرطوب پشت سپر، ترمیم غیراصولی معمولاً دوام زیادی ندارد. محل تعمیر باید در برابر آب و لرزش محافظت شود.

مزایای انتخاب دسته سیم سازگار

انتخاب محصول دقیق و منطبق با تارا اتوماتیک دارای دوربین می‌تواند مزایای زیر را ایجاد کند:

• اتصال مناسب‌تر دوربین عقب
• کاهش نیاز به تبدیل
• حفظ سوکت‌های فابریک
• کاهش بریدن سیم‌ها
• تطبیق بهتر طول شاخه‌ها
• قرارگیری صحیح پشت سپر
• کاهش کشش روی کانکتورها
• استفاده از بست‌های اصلی
• کاهش احتمال نفوذ آب
• پایداری بیشتر تصویر
• کاهش قطعی‌های متناوب
• عیب‌یابی آسان‌تر در آینده
• نصب مرتب‌تر
• کاهش احتمال اشتباه در پایه‌بندی
• حفظ ساختار استاندارد سیم‌کشی خودرو
• کاهش دوباره‌کاری پس از نصب

این مزایا زمانی حاصل می‌شوند که کد و کانکتورها پیش از نصب تأیید شده باشند.

راهنمای خرید دسته سیم سپر عقب تارا اتوماتیک

۱. اتوماتیک بودن خودرو را تأیید کنید

این محصول در عنوان برای تارا اتوماتیک معرفی شده است. نسخه دنده‌ای باید جداگانه بررسی شود.

۲. فابریک بودن دوربین را مشخص کنید

اگر دوربین افترمارکت است، سوکت‌ها و مسیر سیم‌کشی ممکن است با محصول فابریک هماهنگ نباشند.

۳. شماره شاسی را ارائه دهید

استعلام شماره شاسی می‌تواند در تشخیص نسخه سیم‌کشی کمک کند.

۴. کد قطعه قبلی را ثبت کنید

از لیبل دسته سیم قدیمی عکس واضح بگیرید و تمام ارقام آن را بررسی کنید.

۵. تصویر سوکت دوربین را ارسال کنید

شکل، تعداد خانه‌ها، قفل و تعداد پایه‌های فعال باید مقایسه شوند.

۶. سوکت سمت بدنه را بررسی کنید

تطبیق اتصال دوربین به‌تنهایی کافی نیست؛ کانکتور رابط با بدنه نیز باید یکسان باشد.

۷. تعداد انشعاب‌ها را مقایسه کنید

تمام شاخه‌های محصول قدیمی و جدید باید از نظر تعداد و محل قرارگیری بررسی شوند.

۸. نوع مالتی‌مدیا را اعلام کنید

فابریک یا تعویضی بودن نمایشگر می‌تواند بر نحوه اتصال دوربین اثر بگذارد.

۹. کد فنی را از فروشنده بخواهید

چون کد در عنوان صفحه درج نشده، تصویر لیبل کالای موجود را قبل از پرداخت دریافت کنید.

۱۰. از تغییر سیم‌کشی پیش از تطبیق خودداری کنید

بریدن سوکت یا جابه‌جایی پایه‌ها می‌تواند امکان مرجوعی و نصب استاندارد را از بین ببرد.

کنترل محصول هنگام تحویل

پیش از نصب موارد زیر بررسی شوند:

• عنوان دقیق محصول
• مناسب بودن برای تارا اتوماتیک
• وجود انشعاب مرتبط با دوربین
• کد فنی روی لیبل
• نام EKS یا الکتریک خودرو شرق
• سلامت بسته‌بندی
• نو بودن قطعه
• کامل بودن شاخه‌ها
• سلامت روکش‌ها
• نبود بریدگی یا له‌شدگی
• سلامت نوارپیچ
• محکم بودن محل انشعاب
• سالم بودن قفل کانکتورها
• نبود پایه خم‌شده
• عقب نرفتن پین‌ها
• نبود آثار رطوبت
• نبود خوردگی یا تغییر رنگ
• تطبیق سوکت دوربین
• تطبیق سوکت رابط بدنه
• هماهنگی طول سیم‌ها
• تطبیق محل بست‌ها
• مشابه بودن با نمونه قبلی

اگر مغایرتی وجود دارد، قطعه نباید با فشار، تبدیل دست‌ساز یا بریدن کانکتور نصب شود.

نکات نصب

نصب دسته سیم سپر عقب دارای دوربین بهتر است توسط برق‌کار آشنا با برق و مالتی‌مدیای تارا انجام شود.

• خودرو در محل امن و سطح صاف قرار گیرد.
• برق خودرو مطابق دستورالعمل ایمنی قطع شود.
• محل پیچ‌ها و خارهای سپر ثبت شود.
• پیش از باز کردن دسته سیم قبلی عکس گرفته شود.
• سوکت‌ها از بدنه کانکتور جدا شوند.
• برای جدا کردن سوکت، سیم کشیده نشود.
• دسته سیم قدیمی و جدید کنار هم مقایسه شوند.
• مسیر فابریک سیم‌کشی رعایت شود.
• انشعاب دوربین تحت کشش قرار نگیرد.
• سیم‌ها با لبه فلزی تماس نداشته باشند.
• فاصله از اگزوز و نقاط گرم رعایت شود.
• بست‌ها در محل اصلی نصب شوند.
• کانکتورها تا قفل شدن کامل متصل شوند.
• آب‌بندی دوربین و سوکت‌ها بررسی شود.
• پیش از بستن کامل سپر، تصویر آزمایش شود.
• سیم میان سپر و بدنه گیر نکند.

استفاده از تستر نامناسب یا اعمال ولتاژ بدون نقشه می‌تواند به دوربین یا تجهیزات مالتی‌مدیا آسیب برساند.

آزمایش‌های پس از نصب

پس از نصب و پیش از بستن نهایی سپر موارد زیر کنترل شوند:

• فعال شدن دوربین با انتخاب دنده عقب
• ظاهر شدن تصویر بدون تأخیر غیرعادی
• پایداری تصویر
• نبود خطوط و نویز
• قطع نشدن تصویر با لرزش ملایم
• ثابت بودن سوکت دوربین
• سلامت عملکرد در حالت سرد و گرم
• نبود خطای جدید روی نمایشگر
• عملکرد سنسورها در صورت وجود
• روشن شدن صحیح چراغ دنده عقب
• کشیده نبودن سیم‌ها
• فاصله مناسب از قطعات گرم
• بسته بودن قفل تمام کانکتورها
• صحیح بودن زاویه دوربین
• تمیز بودن لنز
• عملکرد مجدد پس از مونتاژ سپر

در زمان آزمایش، فردی نباید میان خودرو و مانع ثابت قرار بگیرد.

نگهداری از دسته سیم و دوربین عقب

برای افزایش طول عمر مجموعه، از شست‌وشوی مستقیم کانکتورها با فشار زیاد خودداری کنید. لنز دوربین را با دستمال نرم تمیز کنید و از مواد شیمیایی قوی استفاده نکنید.

اگر تصویر پس از بارندگی یا کارواش دچار مشکل شد، دوربین، آب‌بندی پایه و کانکتورهای پشت سپر باید بررسی شوند. خشک‌کردن موقت اتصال بدون رفع مسیر نفوذ آب، معمولاً مشکل را دوباره ایجاد می‌کند.

پس از هر بار باز کردن سپر، قفل سوکت‌ها، بست‌های نگهدارنده و فاصله سیم‌ها از بدنه و اگزوز کنترل شوند. تجهیزات جانبی نیز نباید بدون فیوز و نقشه مناسب از سیم‌کشی دوربین انشعاب بگیرند.

جمع‌بندی

دسته سیم سپر عقب تارا اتوماتیک با دوربین دید از عقب برای پیکربندی مجهز به دوربین عقب عرضه شده است. پارت‌مارکت این محصول را با برند الکتریک خودرو شرق، شرکت EKS، وضعیت نو و کاربرد برای تاراهای تولیدشده از سال ۱۴۰۰ به بالا معرفی می‌کند.

کد فنی این محصول در عنوان و مشخصات عمومی صفحه منتشر نشده است. به همین دلیل نباید کدهای IK01245180 مخصوص L2، IK01346780 مخصوص L3 و V1P یا IK01780180 مخصوص V4 را بدون مشاهده لیبل به آن نسبت داد.

پیش از خرید، اتوماتیک بودن خودرو، فابریک بودن دوربین، شماره شاسی، نوع مالتی‌مدیا، کد دسته سیم قبلی و شکل تمام کانکتورها را بررسی کنید. نصب اصولی، حفظ آب‌بندی و آزمایش تصویر قبل از بستن سپر، احتمال قطعی، نویز و دوباره‌کاری را کاهش می‌دهد.

پرسش‌های متداول

این دسته سیم برای چه خودرویی است؟

برای تارا اتوماتیک مجهز به دوربین دید از عقب معرفی شده است.

آیا برای تارا دنده‌ای مناسب است؟

عنوان محصول نسخه اتوماتیک را مشخص می‌کند. نصب روی تارا دنده‌ای بدون تطبیق و تأیید فنی توصیه نمی‌شود.

کد فنی محصول چیست؟

در عنوان و مشخصات عمومی صفحه محصول کد فنی درج نشده است. تصویر لیبل کالای موجود باید از فروشنده دریافت شود.

آیا برای تمام مدل‌های ۱۴۰۰ به بالا مناسب است؟

صفحه محصول سال ۱۴۰۰ به بالا را درج کرده، اما سازگاری نهایی باید با شماره شاسی، تیپ و سوکت‌ها تأیید شود.

آیا خود دوربین همراه دسته سیم است؟

عنوان کالا مربوط به دسته سیم است. همراه بودن دوربین یا سایر متعلقات باید جداگانه استعلام شود.

آیا سنسورهای پارک همراه محصول هستند؟

وجود سنسور در عنوان مشخص نشده است. محتویات بسته و تعداد شاخه‌ها باید از فروشنده پرسیده شود.

آیا این محصول با IK01245180 یکسان است؟

IK01245180 برای سپر عقب تارا L2 ثبت شده است. یکسان بودن آن با نسخه اتوماتیک دارای دوربین تأیید نشده است.

آیا کد IK01346780 جایگزین این محصول است؟

IK01346780 برای سپر عقب تارا L3 و V1P معرفی شده و جایگزینی مستقیم آن بدون تطبیق تأیید نمی‌شود.

آیا IK01780180 برای همین محصول است؟

IK01780180 برای سپر عقب تارا V4 ثبت شده است. نمی‌توان بدون لیبل محصول نتیجه گرفت که همان نسخه دارای دوربین است.

قطع تصویر دوربین همیشه از دسته سیم است؟

خیر. دوربین، تغذیه، نمایشگر، مالتی‌مدیا، فرمان دنده عقب و ادامه مسیر سیم‌کشی نیز باید بررسی شوند.

علت قطع تصویر پس از بارندگی چیست؟

نفوذ آب به دوربین یا کانکتورها یکی از علت‌های احتمالی است، اما تشخیص قطعی نیازمند بررسی مدار است.

آیا دسته سیم آسیب‌دیده قابل تعمیر است؟

خرابی محدود قابل ترمیم تخصصی است. آسیب گسترده، خوردگی شدید یا وصله‌های متعدد معمولاً تعویض کامل را منطقی‌تر می‌کنند.

چگونه محصول صحیح را سفارش دهیم؟

تصویر لیبل قطعه قبلی، شماره شاسی، عکس سوکت دوربین، سوکت رابط بدنه و مشخصات مالتی‌مدیا را برای فروشنده ارسال کنید.

آیا نصب به دیاگ نیاز دارد؟

تعویض دسته سیم همسان لزوماً نیازمند برنامه‌ریزی نیست؛ اما خطاها و تنظیمات دوربین یا مالتی‌مدیا باید پس از نصب بررسی شوند.

چرا تصویر نویز دارد؟

اتصال ضعیف، آسیب سیم‌کشی، نفوذ رطوبت، خرابی دوربین یا مشکل ورودی نمایشگر می‌تواند باعث نویز شود.

آیا نصب این قطعه تخصصی است؟

بله. به دلیل ارتباط با دوربین، برق بدنه و مالتی‌مدیا، نصب باید توسط متخصص انجام شود.