دسته سیم پشت آمپر با ABS پژو روآ، کد 72318875

معرفی محصول

دسته سیم پشت آمپر با ABS پژو روآ با کد 72318875 یکی از اجزای مهم شبکه برق داخل کابین این خودرو است. این مجموعه برای برقراری ارتباط الکتریکی میان صفحه آمپر، چراغ‌های هشدار، تغذیه‌های برق، اتصال بدنه و بخش‌هایی از تجهیزات مرتبط با داشبورد مورد استفاده قرار می‌گیرد. تفاوت مهم این نسخه با بعضی نمونه‌های دیگر، سازگاری آن با پیکربندی خودروی دارای سیستم ترمز ضدقفل یا ABS است.

دسته سیم پشت آمپر فقط مجموعه‌ای از چند رشته سیم ساده نیست. هر مسیر در این قطعه باید جریان یا سیگنال مشخصی را میان تجهیزات خودرو منتقل کند. تغییر در تعداد پایه‌های سوکت، محل انشعاب‌ها، آرایش سیم‌ها یا مدارهای هشدار می‌تواند سبب ناسازگاری قطعه با خودرو شود. به همین دلیل، هنگام خرید دسته سیم پشت آمپر پژو روآ باید علاوه بر نام خودرو، کد فنی قطعه، وجود یا نبود ABS، نوع صفحه آمپر و مشخصات سوکت‌ها بررسی شود.

کد درج‌شده برای این محصول 72318875 است. پیشنهاد می‌شود این کد با شماره روی دسته سیم قبلی، برچسب قطعه بازشده از خودرو یا اطلاعات ارائه‌شده توسط تعمیرکار برق خودرو تطبیق داده شود. اگر برچسب قطعه قدیمی از بین رفته است، ارسال تصویر واضح از سوکت‌ها، محل انشعاب‌ها و قسمت‌های انتهایی دسته سیم می‌تواند احتمال انتخاب اشتباه را کاهش دهد.

کاربرد دسته سیم پشت آمپر پژو روآ

این دسته سیم در فضای پشت صفحه آمپر و بخش داخلی داشبورد قرار می‌گیرد و وظیفه آن ایجاد مسیرهای الکتریکی مورد نیاز تجهیزات مرتبط است. صفحه آمپر اطلاعات مختلف خودرو مانند سرعت، میزان سوخت، دمای موتور و تعدادی از چراغ‌های هشدار را در اختیار راننده قرار می‌دهد. انتقال صحیح تغذیه و سیگنال‌های لازم برای نمایش این اطلاعات به سلامت سیم‌کشی و اتصالات پشت آمپر وابسته است.

بسته به پیکربندی دقیق خودرو، این مجموعه ممکن است در ارتباط الکتریکی بخش‌هایی مانند موارد زیر نقش داشته باشد:

• صفحه کیلومتر و نشانگرهای پشت آمپر
• چراغ‌های هشدار موجود در صفحه آمپر
• مسیرهای تغذیه مثبت و اتصال بدنه
• مدار چراغ هشدار ABS در نسخه دارای ترمز ضدقفل
• برخی خروجی‌های مربوط به وضعیت موتور و تجهیزات خودرو
• اتصالات میان پشت آمپر و قسمت‌های دیگر سیم‌کشی داخل کابین
• مسیرهای مرتبط با روشنایی صفحه آمپر
• برخی مدارهای هشدار و اطلاع‌رسانی راننده

وجود هر سوکت یا انشعاب باید روی قطعه واقعی و مطابق با نسخه خودرو بررسی شود. فهرست بالا شرحی از کاربرد عمومی این نوع سیم‌کشی است و نباید به‌عنوان تأیید تعداد دقیق سوکت‌ها یا تمام تجهیزات متصل به کد 72318875 در نظر گرفته شود.

ارتباط این محصول با سیستم ABS

ABS یا سیستم ترمز ضدقفل برای جلوگیری از قفل‌شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری طراحی شده است. در خودروهای مجهز به این سیستم، صفحه آمپر معمولاً دارای چراغ هشدار مربوط به ABS است. اطلاعات وضعیت یا وجود خطا در سیستم باید از مسیر الکتریکی مناسب به پشت آمپر برسد تا چراغ هشدار در زمان لازم روشن یا خاموش شود.

عبارت «با ABS» در نام این محصول به معنای آن است که دسته سیم برای پیکربندی الکتریکی پژو روآ مجهز به ABS در نظر گرفته شده است. این محصول خودِ یونیت ABS، مدولاتور ترمز، پمپ ABS یا حسگرهای چرخ نیست. دسته سیم پشت آمپر تنها بخشی از مسیر برق و انتقال سیگنال‌های مربوط به تجهیزات داخل کابین و چراغ‌های هشدار محسوب می‌شود.

اگر خودروی شما فاقد ABS است، نباید صرفاً بر اساس شباهت ظاهری سوکت‌ها این نسخه را خریداری کنید. همچنین اگر خودرو ABS دارد، استفاده از دسته سیم نسخه بدون ABS ممکن است باعث نبود مسیر مورد نیاز برای چراغ هشدار، تفاوت در سوکت‌ها یا اختلال در بعضی عملکردهای صفحه آمپر شود.

مشخصات کاربردی محصول

نام قطعه:
دسته سیم پشت آمپر با ABS پژو روآ

کد محصول:
72318875

خودروی هدف:
پژو روآ

محل استفاده:
پشت صفحه آمپر و بخش مرتبط با سیم‌کشی داشبورد

نسخه سیستم ترمز:
مناسب پیکربندی دارای ABS، مشروط به تطبیق کامل مشخصات خودرو

وظیفه اصلی:
انتقال تغذیه و سیگنال‌های الکتریکی میان پشت آمپر و مدارهای مرتبط

اقلامی که همراه محصول نیستند:
صفحه آمپر، یونیت ABS، مدولاتور ترمز، حسگر چرخ، جعبه فیوز و سایر قطعاتی که در عنوان محصول ذکر نشده‌اند

توجه:
تعداد سوکت‌ها، شکل کانکتورها، رنگ سیم‌ها، طول شاخه‌ها، نوع پشت آمپر و کد درج‌شده روی قطعه باید پیش از سفارش کنترل شود.

تفاوت دسته سیم پشت آمپر با دسته سیم داشبورد و اتاق

در بازار قطعات خودرو، عبارت‌هایی مانند دسته سیم پشت آمپر، دسته سیم داشبورد و دسته سیم اتاق گاهی به‌جای یکدیگر استفاده می‌شوند؛ اما این نام‌ها همیشه به یک قطعه واحد اشاره ندارند.

دسته سیم پشت آمپر معمولاً بر مسیرهای نزدیک صفحه آمپر و اتصالات مورد نیاز آن تمرکز دارد. دسته سیم داشبورد می‌تواند گسترده‌تر باشد و انشعاب‌های بیشتری برای کلیدها، تجهیزات روی داشبورد، بخاری، سیستم صوتی یا سایر بخش‌های داخل کابین داشته باشد. دسته سیم اتاق نیز ممکن است محدوده بزرگ‌تری از سیم‌کشی داخل خودرو را پوشش دهد.

بنابراین هنگام خرید، فقط به کلمه «داشبورد» یا «پشت آمپر» اکتفا نکنید. کد محصول، تصویر سوکت‌ها، طول و مسیر انشعاب‌ها و مشخصات خودروی مقصد باید با قطعه قبلی مقایسه شود. کد 72318875 باید به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین معیارهای شناسایی این محصول در نظر گرفته شود.

تفاوت نسخه با ABS و بدون ABS

مهم‌ترین تفاوت این دو نسخه به پیکربندی الکتریکی خودرو مربوط می‌شود. در خودروی مجهز به ABS، مدارهای مربوط به سیستم ترمز ضدقفل و چراغ هشدار آن باید در ساختار سیم‌کشی خودرو پیش‌بینی شده باشند. نسخه بدون ABS ممکن است این مسیر، پایه یا انشعاب را نداشته باشد.

تفاوت‌های احتمالی عبارت‌اند از:

• تفاوت در تعداد یا آرایش پایه‌های بعضی کانکتورها
• وجود مسیر مربوط به چراغ هشدار ABS
• تفاوت در ارتباط با سیم‌کشی اصلی داخل کابین
• تفاوت در محل بعضی انشعاب‌ها
• تفاوت در شماره فنی و شناسه قطعه
• ناسازگاری احتمالی با صفحه آمپر نسخه دیگر

شباهت ظاهری دو دسته سیم لزوماً به معنای قابل‌جایگزین‌بودن آن‌ها نیست. حتی اگر یک سوکت از نظر شکل ظاهری مشابه باشد، آرایش پایه‌ها و عملکرد سیم‌های داخل آن ممکن است متفاوت باشد.

مزایای انتخاب دسته سیم سازگار

انتخاب سیم‌کشی متناسب با نسخه خودرو می‌تواند به عملکرد پایدارتر صفحه آمپر و چراغ‌های هشدار کمک کند. وقتی کد فنی، سوکت‌ها و مسیرهای سیم با خودروی مقصد هماهنگ باشند، نصب نیز با اصلاحات کمتری انجام می‌شود.

مهم‌ترین مزایای انتخاب صحیح عبارت‌اند از:

• کاهش نیاز به بریدن یا تغییر سیم‌ها
• کاهش احتمال اتصال اشتباه پایه‌های سوکت
• عملکرد صحیح‌تر چراغ‌های هشدار پشت آمپر
• حفظ نظم سیم‌کشی پشت داشبورد
• کاهش احتمال قطعی ناشی از اتصال‌های غیراستاندارد
• تسهیل عیب‌یابی‌های بعدی
• جلوگیری از استفاده بی‌دلیل از تبدیل یا سیم رابط
• کاهش احتمال آسیب‌دیدن سوکت صفحه آمپر یا تجهیزات متصل

مزیت اصلی این محصول زمانی مشخص می‌شود که قطعه دقیقاً با نسخه خودرو مطابقت داشته باشد. خرید یک دسته سیم سالم اما ناسازگار نمی‌تواند نتیجه مطلوبی ایجاد کند.

نشانه‌های احتمالی خرابی سیم‌کشی پشت آمپر

خرابی یا فرسودگی دسته سیم پشت آمپر می‌تواند نشانه‌های متنوعی ایجاد کند. شدت و نوع علائم به محل قطعی، اتصال کوتاه، سولفاته‌شدن پایه‌ها یا آسیب سوکت بستگی دارد. بعضی از علائم احتمالی شامل موارد زیر است:

• خاموش‌شدن کامل یا مقطعی صفحه آمپر
• قطع و وصل‌شدن روشنایی پشت آمپر
• عملکرد نامنظم نشانگر سوخت یا دمای موتور
• روشن یا خاموش‌شدن غیرعادی بعضی چراغ‌های هشدار
• روشن‌نشدن چراغ ABS هنگام بازکردن سوئیچ
• روشن‌ماندن چراغ ABS به علت وجود اشکال در مسیر برق یا خود سیستم
• تغییر عملکرد صفحه آمپر هنگام عبور از دست‌انداز
• داغ‌شدن یا تغییر رنگ سوکت‌ها
• بوی سوختگی در محدوده پشت داشبورد
• وجود سیم‌های بریده، چسب‌کاری‌شده یا اتصال‌های غیراستاندارد
• شل‌شدن پایه‌های کانکتور
• ایجاد اختلال پس از نصب تجهیزات جانبی

این نشانه‌ها به‌تنهایی خرابی دسته سیم 72318875 را ثابت نمی‌کنند. ایراد ممکن است از صفحه آمپر، فیوز، اتصال بدنه، سوئیچ، یونیت ABS، حسگرهای چرخ، جعبه فیوز یا بخش دیگری از برق خودرو باشد. برای جلوگیری از تعویض غیرضروری، بهتر است مسیر مربوط با نقشه برق و ابزار اندازه‌گیری بررسی شود.

چراغ ABS و اهمیت عیب‌یابی دقیق

روشن‌ماندن چراغ ABS همیشه به معنی خرابی دسته سیم پشت آمپر نیست. این چراغ می‌تواند در اثر ثبت خطا در یونیت ABS، خرابی حسگر چرخ، مشکل سیم‌کشی بخش موتور، ضعف تغذیه، سوختن فیوز یا اختلال در خود سیستم روشن بماند.

از طرف دیگر، اگر چراغ ABS هنگام بازکردن سوئیچ اصلاً روشن نشود، ممکن است ایراد در لامپ یا مدار صفحه آمپر، سوکت، مسیر سیم‌کشی یا بخش دیگری از سیستم وجود داشته باشد. در نتیجه، تعویض دسته سیم باید پس از عیب‌یابی انجام شود و نباید صرفاً بر اساس روشن یا خاموش‌بودن این چراغ تصمیم گرفت.

چه زمانی تعویض دسته سیم منطقی است؟

تعویض دسته سیم پشت آمپر در شرایط زیر می‌تواند منطقی باشد:

• سوختگی گسترده سیم‌ها یا کانکتورها
• خشک و شکننده‌شدن عایق چندین رشته سیم
• وجود اتصالات دستی و غیراستاندارد متعدد
• آسیب‌دیدگی شدید در اثر اتصال کوتاه
• ذوب‌شدن سوکت‌ها و تغییرشکل پایه‌ها
• قطعی‌های متعدد در شاخه‌های مختلف
• آسیب ناشی از نفوذ رطوبت یا خوردگی گسترده
• مفقودشدن یا ناقص‌بودن سیم‌کشی خودرو
• هزینه یا ریسک بالای تعمیر چندین نقطه آسیب‌دیده

اگر آسیب محدود به یک پایه، قفل سوکت یا بخش کوتاهی از یک سیم باشد، تعمیر اصولی ممکن است امکان‌پذیر باشد. تصمیم میان تعمیر و تعویض باید پس از بازدید قطعه توسط برق‌کار خودرو گرفته شود.

راهنمای خرید دسته سیم پشت آمپر با ABS پژو روآ

۱. کد فنی را کنترل کنید

کد 72318875 را با کد روی قطعه قبلی یا اطلاعات معتبر خودرو مقایسه کنید. شباهت نام خودرو برای تأیید سازگاری کافی نیست.

۲. وجود ABS را بررسی کنید

مطمئن شوید پژو روآ موردنظر واقعاً به سیستم ABS مجهز است. چراغ مربوط روی صفحه آمپر، یونیت و تجهیزات نصب‌شده روی خودرو می‌توانند در تشخیص نسخه کمک کنند؛ با این حال، تأیید نهایی بهتر است توسط فرد متخصص انجام شود.

۳. نوع صفحه آمپر را تطبیق دهید

صفحه آمپر خودرو ممکن است از نظر سازنده، شکل سوکت یا آرایش پایه‌ها با نمونه دیگری تفاوت داشته باشد. تصاویر پشت صفحه آمپر و کانکتورها را با محصول مقایسه کنید.

۴. تمام سوکت‌ها را بررسی کنید

تعداد سوکت‌ها به‌تنهایی معیار مناسبی نیست. شکل بدنه، رنگ، تعداد خانه‌ها، شیارهای راهنما، محل قفل و آرایش پایه‌ها نیز اهمیت دارند.

۵. طول و مسیر شاخه‌ها را مقایسه کنید

شاخه‌های دسته سیم باید بدون کشش به محل اتصال برسند. تفاوت محسوس در طول یا جهت انشعاب‌ها می‌تواند نشانه ناسازگاری باشد.

۶. شماره شاسی را در اختیار فروشنده قرار دهید

شماره شاسی، سال تولید و اطلاعات نسخه خودرو می‌تواند به بررسی دقیق‌تر کمک کند. با این حال، تطبیق کد قطعه و تصاویر همچنان ضروری است.

۷. تغییرات قبلی خودرو را در نظر بگیرید

نصب دزدگیر، سیستم صوتی، ردیاب، کلید اضافی یا تجهیزات جانبی ممکن است سیم‌کشی کارخانه‌ای را تغییر داده باشد. سیم‌های اضافه‌شده به دسته سیم قبلی نباید با انشعاب اصلی محصول اشتباه گرفته شوند.

۸. درباره سازنده و بسته‌بندی سؤال کنید

نام تولیدکننده، وضعیت بسته‌بندی و مشخصات کنترل کیفیت را از فروشنده استعلام کنید. بدون مشاهده مشخصات کالا نباید برند یا اصالت خاصی را صرفاً از روی کد محصول فرض کرد.

کنترل‌های لازم هنگام تحویل

پس از دریافت محصول و پیش از نصب، موارد زیر را بررسی کنید:

• مطابقت کد کالا با سفارش
• سلامت عایق تمام سیم‌ها
• نبود بریدگی، له‌شدگی یا آثار سوختگی
• سالم‌بودن قفل سوکت‌ها
• صاف‌بودن و فرورفتگی‌نداشتن پایه‌ها
• محکم‌بودن اتصال سیم به ترمینال
• سلامت روکش محافظ و بست‌ها
• نبود آثار رطوبت، روغن یا سولفاته‌شدن
• تطبیق مسیر انشعاب‌ها با قطعه قدیمی
• یکسان‌بودن کانکتورهای اصلی با سیم‌کشی خودرو

بهتر است دسته سیم جدید قبل از بازکردن کامل قطعه قدیمی در کنار آن قرار گیرد و تمام شاخه‌ها به‌صورت چشمی مقایسه شوند.

نکات ضروری نصب

نصب دسته سیم پشت آمپر به شناخت برق خودرو و نقشه سیم‌کشی نیاز دارد. انجام اتصال اشتباه ممکن است به فیوزها، صفحه آمپر، یونیت ABS یا سایر تجهیزات الکترونیکی آسیب وارد کند. بنابراین نصب توسط برق‌کار ماهر توصیه می‌شود.

پیش از شروع کار، برق خودرو باید به شکل ایمن قطع شود. سوکت‌ها نباید با کشیدن سیم جدا شوند و برای آزادکردن هر کانکتور باید از ضامن آن استفاده شود. دسته سیم جدید نیز باید از لبه‌های تیز، قسمت‌های متحرک، نقاط مرطوب و منابع حرارتی فاصله داشته باشد.

بریدن سوکت‌ها، جابه‌جاکردن پایه‌ها یا اتصال سیم‌ها بر اساس رنگ ظاهری، بدون نقشه معتبر، کار درستی نیست. رنگ مشابه همیشه بیانگر عملکرد یکسان نیست. اگر سوکت محصول با خودرو هماهنگ نیست، ابتدا باید احتمال اشتباه‌بودن نسخه قطعه بررسی شود.

آزمایش‌های پس از نصب

پس از نصب، بهتر است عملکرد بخش‌های مرتبط به‌ترتیب کنترل شود:

• روشن‌شدن عادی صفحه آمپر
• عملکرد نور پس‌زمینه و نشانگرها
• روشن‌شدن چراغ‌های آزمون هنگام بازکردن سوئیچ
• خاموش‌شدن چراغ‌های هشدار مطابق شرایط عادی خودرو
• عملکرد نشانگر سوخت و دمای موتور
• نبود بوی سوختگی یا گرم‌شدن غیرعادی سوکت‌ها
• ثابت‌بودن عملکرد صفحه آمپر هنگام روشن‌بودن موتور
• بررسی خطاهای احتمالی سیستم ABS با دستگاه عیب‌یاب
• اطمینان از قرارگیری صحیح دسته سیم و قاب‌های داشبورد

اگر پس از نصب چراغ ABS روشن باقی ماند، باید خطای سیستم با دستگاه دیاگ بررسی شود. پاک‌کردن خطا بدون برطرف‌کردن علت اصلی راه‌حل دائمی محسوب نمی‌شود.

روش نگهداری و افزایش عمر سیم‌کشی

برای افزایش عمر سیم‌کشی پشت آمپر، از ایجاد انشعاب‌های غیراستاندارد برای تجهیزات جانبی خودداری کنید. نصب لوازمی مانند دزدگیر، سیستم صوتی یا ردیاب باید با فیوز مناسب و اتصال اصولی انجام شود.

نفوذ آب به داخل کابین نیز باید جدی گرفته شود. رطوبت می‌تواند باعث خوردگی پایه‌های سوکت و افزایش مقاومت اتصال شود. همچنین اگر فیوزی مرتب می‌سوزد، استفاده از فیوز با آمپراژ بالاتر راه‌حل مناسبی نیست و می‌تواند خطر داغ‌شدن سیم‌ها را افزایش دهد.

هنگام تعمیر داشبورد یا صفحه آمپر، سیم‌ها نباید تحت کشش قرار گیرند. سوکت شل، قفل شکسته یا پایه عقب‌رفته باید پیش از بستن قطعات اصلاح شود.

جمع‌بندی

دسته سیم پشت آمپر با ABS پژو روآ کد 72318875 برای استفاده در بخش پشت آمپر خودروی روآ با پیکربندی دارای ترمز ضدقفل معرفی شده است. وظیفه این قطعه ایجاد مسیرهای الکتریکی مورد نیاز صفحه آمپر، چراغ‌های هشدار و بخش‌های مرتبط با داشبورد است.

برای خرید مطمئن، تطبیق کد 72318875، وجود ABS، نوع صفحه آمپر، شکل سوکت‌ها، آرایش پایه‌ها و مسیر انشعاب‌ها ضروری است. این دسته سیم نباید صرفاً بر اساس شباهت ظاهری جایگزین نسخه بدون ABS یا سیم‌کشی مدل دیگری شود.

پرسش‌های متداول

آیا این دسته سیم برای پژو روآ بدون ABS مناسب است؟

خیر، سازگاری آن با نسخه بدون ABS نباید فرض شود. این محصول برای پیکربندی دارای ABS معرفی شده و پیش از خرید باید با سیم‌کشی قبلی تطبیق داده شود.

آیا کد این محصول 72318875 است؟

بله، کد معرفی‌شده برای این دسته سیم 72318875 است. بهتر است همین کد روی قطعه قدیمی یا مدارک فنی خودرو نیز بررسی شود.

آیا یونیت ABS همراه دسته سیم ارائه می‌شود؟

خیر. این محصول دسته سیم پشت آمپر است و یونیت، مدولاتور، پمپ یا حسگرهای ABS جزو آن نیستند، مگر اینکه در مشخصات فروشنده به‌صراحت ذکر شده باشد.

آیا این محصول همان دسته سیم کامل اتاق است؟

لزوماً خیر. دسته سیم پشت آمپر می‌تواند فقط بخشی از شبکه برق داخل کابین باشد. محدوده و سوکت‌های محصول باید از طریق تصاویر و مشخصات آن کنترل شود.

آیا با تعویض این دسته سیم چراغ ABS خاموش می‌شود؟

فقط در صورتی که علت روشن‌شدن چراغ، خرابی همین بخش از سیم‌کشی باشد. ایراد یونیت، حسگر چرخ، فیوز، تغذیه یا بخش‌های دیگر نیز می‌تواند چراغ ABS را روشن کند.

آیا می‌توان نسخه با ABS را روی خودروی بدون ABS نصب کرد؟

این کار بدون بررسی نقشه و آرایش پایه‌ها توصیه نمی‌شود. وجود سوکت مشابه به معنی سازگاری کامل نیست.

چگونه سازگاری محصول را پیش از خرید بررسی کنیم؟

کد قطعه، نوع صفحه آمپر، وجود ABS، تصاویر سوکت‌ها، تعداد خانه‌های کانکتور، محل قفل‌ها و مسیر انشعاب‌ها را با قطعه قبلی مقایسه کنید.

آیا سال تولید خودرو برای انتخاب مهم است؟

بله، تغییرات تولید می‌تواند روی سیم‌کشی اثر بگذارد؛ اما سال ساخت به‌تنهایی کافی نیست. شماره فنی و مشخصات سوکت‌ها معیار دقیق‌تری هستند.

آیا نصب این قطعه به دیاگ نیاز دارد؟

نصب فیزیکی دسته سیم همیشه به دیاگ وابسته نیست؛ ولی پس از نصب، به‌خصوص در صورت روشن‌بودن چراغ ABS، بررسی خطاها با دستگاه عیب‌یاب مفید و گاهی ضروری است.

آیا می‌توان سیم‌کشی آسیب‌دیده را به‌جای تعویض تعمیر کرد؟

اگر آسیب محدود و قابل‌کنترل باشد، تعمیر اصولی ممکن است. در صورت سوختگی گسترده، اتصالات غیراستاندارد متعدد یا فرسودگی عمومی، تعویض کامل انتخاب مطمئن‌تری است.

آیا رنگ سیم‌ها برای تشخیص اتصال کافی است؟

خیر. اتصال باید بر اساس نقشه برق، شماره پایه و عملکرد مدار انجام شود. رنگ‌های مشابه ممکن است کاربرد متفاوتی داشته باشند.

مهم‌ترین نکته هنگام سفارش چیست؟

مهم‌ترین نکته، تطبیق هم‌زمان کد 72318875، پیکربندی ABS، نوع پشت آمپر و مشخصات تمام سوکت‌ها با خودروی مقصد است.